FMS ATLAS 6x6 1/18

Voici une présentation de mon nouveau jouet, un 6x6 fms Atlas.

Je regardais ce qui se faisait en 1/24  car j'adore la tronche de la scx24 chevrolet par exemple et puis je suis tombé sur ce petit 6x6 qui me plaisait bien aussi, on verra plus tard pour le 1/24 !

Voici les photos :


















La bête est livré avec une petite radio et une batterie de 600mAh.

On est sur du 100% plastique ou presque ...  les engrenages (non lubrifiés dans les 3 ponts), la transmission, les jantes beadlock, c'est tout du plastok !
il n'y a pas de roulement, ce sont des bagues en bronze ou simili qui assurent le job.
Pas de mousse dans les pneus, c'est vide.
Amortisseurs à ressorts, livrés avec 1 jeu de ressorts plus dur en rechange. J'ai démonté pour voir comment s'était fait : pas de guide, pas de joint, pas de lubrification.
L'ESC fait un bruit d'enfer assez pénible, il faudra que je le remplace. Manque un peu de progressivité

Il y a des feux à l'avant et à l'arrière, ça donne un look très sympa.

Il pèse 460gr avec la batterie.

Le tout pour 125euros lors d'une promo Bangood ! ça vaut le coup malgré tout pour ce prix. Il n'en reste pas moins que comme beaucoup de ces engins, il faut un parcours bien adapté pour s'amuser.

Les points que je pense améliorer :
       
       - remplacement de l'ESC indispensable
       - remplacement des bagues par des roulements plus tard
       - Voir niveau pneu le comportement, peut être monter d'autres jantes et petites mousse.
       - lestage léger

J'ai un hobbywing 1060 a vendre a vil prix si ça te tente

Merci LYNX pour la proposition.

En fait j'ai acheté un 1080 pour mettre sur mon crawler 1/10 actuel. Je vais récupérer son ESC qui doit être un 1040 je crois, ça devrait suffire. Je te retiens au jus si nécessaire, merci.

Il est effectivement rigolo ce petit 6x6.

Par expérience, les petites engendrent beaucoup de modifications et de dépenses pour optimisation.
Par contre ça occupe les longues soirées d'hiver eu vu que ce sont de plus petits montants à chaque fois, on n'a pas l'impression de trop dépenser.
Mais au finale cela revient à 2 voir 3 fois le prix du prix de départ.

Et les fabricants l'ont compris et c'est hyper rentable pour eux.

D'autant plus que les casses sont plus réguliers que sur les grosses échelles si on roule avec.
Mais le plus souvent, ça restera sur les étagères et de temps en temps à rouler sur des petits parcours aménagés.

Le coeur a ses raisons....

C'est tout un autre concept.

Amuses toi avec.

C'est sûr @louloux44 que dès lors qu'on veut optimiser ça revient cher... Mais bon déjà l'ESC c'est de la récup, ça coute rien.
D'ailleurs voici le bruit du vario actuel  :    

Ha oui quand même !! pas besoin de bruiteur avec cet ESC !

Effectivement, pour une arrivée discrète en douceur on repassera !

Même bordel sur mon ROCHOBBY Katana

Fab85 a écrit:Même bordel sur mon ROCHOBBY Katana

Sauf que ce 6x6 peut être un poil plus performant dans les pentes et les descentes ... mais en ligne droite

David, vu les pignons plastiques nylon et le même principe d'entrainement du pont arrière par le pont central comme sur le umg 6x6, j'éviterais tout lestage, aussi léger soit-il!
Au contraire, faut l’alléger si tu veux un meilleur équilibre des masses (valable pour tous les engins d'ailleurs...).
J'ai bien peur que ce pauvre pignon d'attaque du diff central perde ses dents sur les chemins de la treille... comme le disait F Hollande.  

Merci @franck72 pour cette belle illustration !  

Il va être difficile de le rendre plus léger qu'il ne l'est déjà sauf en enlevant quelques pièces, genre roue de secours et pots d'échappement. Ou alors il faudra trouver un moyen de gonfler les roues à l'hélium      là ok ça sera plus light !!!

Suivant tes conseils @Franck72, j'ai dépouillé l'ATLAS de ce que je pouvais pour gagner du poids. je l'ai débarrassé de ses échappements et de son merdier arrière. j'ai gagné 80gr, soit 17%, c'est déjà énorme.

Testé cette après midi à la treille sur 3 modules, il passe et grimpe vraiment bien quasi partout... Je vais quand même lui mettre un petit habillage léger derrière sinon ça ressemble à rien mais je vais faire soft. Merci du conseil !

Tu peux lui faire juste un plateau porte grumes. Que tu laisses vide biens sur...

pleinair37 a écrit:Tu peux lui faire juste un plateau porte grumes.  Que tu laisses vide biens sur...

Oui, un petit plateau…apéro

Un porte canette à l’arrière

Chichi44 a écrit:

pleinair37 a écrit:Tu peux lui faire juste un plateau porte grumes.  Que tu laisses vide biens sur...

Oui, un petit plateau…apéro

En bois pour pouvoir couper le saucisson !!

@pleinair37, de toutes façons ce 6x6 s'est fait écraser par un poulain de 300kg dimanche matin, il peut désormais tout supporter

Je vois bien un truc léger genre ça, mais en balsa     :

J'ai commencé et à dire vrai presque terminé une benne en bois de cagette pour mettre derrière l'Atlas 6x6. un coup de saturateur ou de peinture et ça sera nickel !

La fixation sur le châssis se fait juste par un aimant

Juste parfait sa !!!!
Je suis à réfléchir pour le mien aussi !
Il est sympa se camion

C'est top ! T'as essayé de voir si tu pouvais y mettre un saucisson du coup ?

Merci bien les gars !

pleinair37 a écrit:T'as essayé de voir si tu pouvais y mettre un saucisson?

On doit pouvoir y mettre des petits saucissons "croc sec" de chez cochonou

C'est vrai qu'en balsa, ca n'aurait pas alourdi l'engin ! Vu le poids plume de la bête, chaque gramme compte...

Et voilà !!! après un coup de saturateur, puis au moins 6 couches de peinture j'ai enfin arrêté mon choix sur cette couleur noir/rouge dégradé dégueux
L'ensemble pèse 40gr, soit la moitié de ce que j'ai enlevé. Je vais surement remettre les échappements histoire de voir ce que ça donne. Et puis le remplir de sauciflar

Il est super ce petit 6x6, bien vu