Nouveau en région parisienne (93) Tremblay en France : Steph fil fou

Bonjour à tous,
Je me prénomme Stéphane et je viens d'être quinquagénaire.
J'habite en région Parisienne (hélas tout le monde ne peut pas être Breton) mais je le vis bien car situé en limite de la seine et marne et de la nature.
Je travaille dans un grand groupe et suis spécialisé dans l'accompagnement commercial autour de la Cyber-défense.

Je suis depuis toujours intéressé par le modélisme mais jamais voulu me lancer dedans par crainte de ne pouvoir en sortir.
J'ai en début d'année fait l'acquisition d'une imprimante 3D et je me suis décidé à faire mes propres créations.
J'ai donc crée de toute pièce un Rover (copie du Rover Curiosity), je travaille actuellement sur une copie de Traxxas  full 3d et je réfléchis déjà sur un crawler de type buggy.

Sinon j'aime la photo (site web : www:agitation-photo.fr) le VTT et la bidouille en général.
Voila, je vous ai a peu près tout dis et j'ai hâte de partager avec vous votre passion.

@ très vite.

Steph fil fou a écrit:...hélas tout le monde ne peut pas être Breton.... mais je le vis bien

Bienvenue à toi Steph fil fou !!!

Ouf que dire !

T'es sans doute un nouveau dans la discipline mais c'est la première fois que je vois un débutant qui achète son imprimante et produit lui même son propre véhicule basé sur le TRX-4
Pas un projet mais presque réalisé.
Et le "petit" Rover réalisé ne me laisse AUCUN doute sur tes capacités.

Rassures toi, on n'a pas de bretons comme ça par chez nous ! Et encore moins de débutant de ce niveau.....

Si on peut appeler ça débuter ..... Tu m'as scotché & ligoté grave !  

Je ne sais pas ce qu'en pensent les autres, mais je veux voir plus !

merci Louloux44,

Je suis en train d'imprimer la carrosserie (plus de 80h d'impression)
je reviendrai vers toi car j'ai vu que tu n'en es pas au début sur l'impression toi non plus.
J'utiliserai probablement certaines de tes pièces pour le crawler.

@+

Steph fil fou a écrit:
Je suis en train d'imprimer la carrosserie (plus de 80h d'impression)

Déjà ? C'est bien pour un début.  

Steph fil fou a écrit:
je reviendrai vers toi car j'ai vu que tu n'en es pas au début sur l'impression toi non plus.

Euh tu veux dire en impression, pas en conception.
Pour l'instant j'ai jamais conçu la moindre pièce.
J'ai pas le temps d'apprendre à concevoir.
Il faut que je le fasse, mais peux pas tout faire.

Steph fil fou a écrit:
J'utiliserai probablement certaines de tes pièces pour le crawler.

Ce ne sont pas mes pièces mais une bibliothèque de pièces que j'ai regroupé en un même lieu en provenance de concepteurs sur Thingiverse et Cults3D
Depuis il y a pas mal d'autres pièces qui existent. J'ai pas le temps d'aller mettre tout à jour.
Rien que ce boulot m'a demandé pas mal de temps.



J'aurais une question à propos de ton châssis.
Tu as fais 4 suspensions indépendantes mais je ne vois pas les ressorts.
Tu as mis où ton moteur et ta transmission ?
Sur ton rover les moteurs étaient dans tes roues.

Je me demande ce donnerait un 4x4 type crawler avec 4 moteurs indépendants sur chaque pneus....
ça éliminerait toute la transmission et un grand nombre de contraintes avec un centre de gravité hyper bas.
Avec possibilité de passer en déblocage / propulsion, traction.
Je pense que ce sera le futur dans notre discipline autant que les vrais 4x4 électriques échelle 1 commencent à voir le jour chez les grandes marques.

Avec les moteurs tout plats des drones derrière les hélices, il serait simple d'utiliser des moteurs peu encombrants avec un fort couple et une faible vitesse. Je ne sais pas ce genre de moteur existe déjà sur le marché : plat à faible encombrement (tel que les moteurs de drones), coupleux et à base vitesse ?


Tu as utilisé quel moteur sur les roues de ton rover ? C'est pas un véhicule de vitesse ? On est bien d'accord ?
Est ce que ces moteurs ont du couple ?

Si on divise le coupe global sur chaque pneus on n'a pas non plus besoin de moteurs hyper coupleux ?
Si ça se trouve ces sera encore plus économique à produire que les véhicules actuels avec une gestion électronique personnalisable à souhait.

En tous les cas il y a un truc à faire.
C'est sans doute les prochaines nouveautés dans notre discipline. Et pas que.

Salut et bienvenue sur rc découverte !

La ça va causer technique on dirait !

Salut Steph fil fou, t'as mis la barre assez haute pour les imprimeurs du forum, tu vas en faire baver plus d'un
En tout cas bienvenu à toi

hello,
Merci a tous pour vos messages.
alors pour le Rover les moteurs sont des servos passés en 360 (il tourne en permanence avec un couple de servo à 20kg)
ce n'est effectivement pas un Rover pour du sprint mais par contre cela grimpe bien.
en programmation de la télécommande ça a été corsé (je n'avais jamais touché une télécommande)
pour l'électronique c'est simple car juste le récepteur et l'accu.
J'avais prévu de motorisé la pince devant mais j'ai eu la flemme.
ce qui m'amuse le plus (et parfois m'empêche de dormir) c'est la conception.
même si je réutilise des fichiers STL je modifie très souvent les pièces pour les adapter à mes besoins.

pour le châssis que j'ai imprimé, je suis en attente de l'électronique et des amortisseurs donc a date que du plastique.
la transmission est en axe au milieu de la plate forme imprime en TPU (électricité) pour ne pas casser.
je suis en pont bloqué a l'arrière et en diff a l'avant.
et c'est la dessus que j'aurai besoins de vous car je n'ai pas de culture RC (comportement de la voiture, idem pour les pignons de boite ou de réduction )

pour les moteurs dans le roues la difficulté en plus d'une faible vitesse de rotation et du couple il y a la synchronisation de la vitesse des quatre moteurs
mais après avec l'électronique qui va bien (cellule pour compter les tours) il y a moyen effectivement de mettre le couple sur la ou les roues qui sont en accroche (courant important sur le moteur car résistance du terrain)
je ne me sent pas sur ce projet.

je commence l'assemblage de la carrosserie. (un vieux Land Rover customisé par mes soins)
puis la peinture
a suivre l'électronique et la programmation de la télécommande.
l'éclairage du Land avec veilleuses, phares et feu arrière.
plus les petites finitions (rétro intérieur, pilote etc)

Hâte de voir la suite

Avec ce genre de moteur pour drone racer, y a surement moyen de faire quelque chose :

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1716215145.htm

Bon faudrait trouver des moteurs peut être un peu moins rapides, mais au niveau de la gestion ça doit se faire assez facilement, en plus tu as une radio assez prisée par les FPVtistes, donc jouable.

Un petit logiciel genre Betaflight pour faire les réglages du contrôleur :



C'est plutôt orienté drone, mais ça doit être jouable...

Sinon ton châssis ça ressemble plus à un Traxxas Slash qu'à un TRX4 non ?

Bonsoir pleinair 37
j'ai cette radio car je me suis lancé dans l'impression 3D au départ pour faire un drone.
une réplique du Mavic air (pas très gros et repliable)
au vu de la législation et du fait que tu ne peux voler nulle part en région parisienne, j'ai mis le projet en stand by?
Si je devais faire un drone cela serai une réplique des elico a deux hélices qu'il y a dans avatar (autant voler avec un truc qui ne ressemble a aucun autre)
surement mon coté original
je reviens sur la télécommande, ce type de télécommande n'est pas fonctionnel pour une voiture ?
je vois tous le monde en video avec des télécommande avec le petit volant.
Tu as raison pour les dénominations Traxxas.

Pour la FlySky, pas de raison qu'elle ne soit pas fonctionnelle en voiture, suffit de trouver le bon récepteur...  C'est du FlySky, donc facile à trouver :

https://www.google.com/search?q=recepteur+flysky&oq=recepteur+flysky&aqs=chrome..69i57j0l2j0i395j0i22i30i395l4.8268j1j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Mais je parlais surtout pour ton Rover, le piloter et le gérer comme un drone FPV, mais sur terre...

Après, volant ou sticks, chacun voit ce qu'il préfère. Aucune importance. Certains roulent avec des RC à sticks en voiture, pas de souci, juste une question d'habitude. En général les RC à sticks ont plus de voies, ceci explique peut être cela...

Pour le drone 2 hélices tu veux sans doute parler du Falcon :

https://gforgadget.com/cool-gadgets/vcoptr-falcon-bicopter-drone/

Allez vous me les avez réclamées
le première photo de la carrosserie.
a terme elle sera orange/brun (Camel trophy)



a suivre

Bonjour bienvenu

c'est un superbe projet que tu a la ton savoir faire m'impressionne!
ca va changer des post de montages/ optimisation d'une base déjà construite que l'on peut voir sur le forum (qui sont très bien mais la c'est vraiment particulier)

Bon courage pour la suite

merci Théo
Je serai ravi d'échanger avec vous sur la conception et la création 3D
Pour moi la connaissance que vous avez me sera aussi utile.
je suis déjà en conception (dans ma tête d'un crawler de type buggy (modele ou au minima la transmission avant sera juste soutenue par des tiges et amorto sur la partie centrale)
et la grand dilemme
Mettre des pont avec bloquages?
quid de la transmission?
quid du moteur et de sa vitesse de rotation ?
quid d'une boite ?
etc etc ....

Steph fil fou a écrit:
alors pour le Rover les moteurs sont des servos passés en 360 (il tourne en permanence avec un couple de servo à 20kg)
ce n'est effectivement pas un Rover pour du sprint mais par contre cela grimpe bien.

Fallait y penser. 6 servos de 20kg, ça commecne à faire en couple !
Certes pas beaucoup de vitesse et de reprises pour un crawler
Mais idéal pour un rover.

Steph fil fou a écrit:
même si je réutilise des fichiers STL je modifie très souvent les pièces pour les adapter à mes besoins.

ça aussi je fais. Par contre c'est souvent empirique. Faut faire des essais.

Steph fil fou a écrit:
pour le châssis que j'ai imprimé, je suis en attente de l'électronique et des amortisseurs donc a date que du plastique.
la transmission est en axe au milieu de la plate forme imprime en TPU (électricité) pour ne pas casser.
je suis en pont bloqué a l'arrière et en diff a l'avant.
et c'est la dessus que j'aurai besoins de vous car je n'ai pas de culture RC (comportement de la voiture, idem pour les pignons de boite ou de réduction )

Je suis pas un spécialiste de cette question mais ça dépend de pas mal de facteurs qui vont déterminer la vitesse et le couple : qui dépend des fameux ratios
Tu verras le peu que j'ai compris ici (pour les débutants) : https://www.rc-decouverte.com/t147-couronne-de-transmission-v-s-pignon-moteur-v-s-moteur-demultiplication-ratio-couple-et-vitesse
A cela tu dois ajouter le ratio des ponts
Et la démultiplication dans ta boite de transfert.
Et le tout couplé avec le moteur de ton choix (nombre de T, 540 /550,
Rien que ça c'est tout un programme.

Steph fil fou a écrit:
pour les moteurs dans le roues la difficulté en plus d'une faible vitesse de rotation et du couple il y a la synchronisation de la vitesse des quatre moteurs
mais après avec l'électronique qui va bien (cellule pour compter les tours) il y a moyen effectivement de mettre le couple sur la ou les roues qui sont en accroche (courant important sur le moteur car résistance du terrain)
je ne me sent pas sur ce projet.

Je ne te parlais pas de réalisation mais de futur proche.
Je sens qu'on y viendra tôt ou tard.
On suivra les évolutions de l'échelle 1

Steph fil fou a écrit:
je commence l'assemblage de la carrosserie. (un vieux Land Rover customisé par mes soins)
puis la peinture
a suivre l'électronique et la programmation de la télécommande.
l'éclairage du Land avec veilleuses, phares et feu arrière.
plus les petites finitions (rétro intérieur, pilote etc)

Ton projet est vraiment un truc de fou
Certes pas à la portée de débutant
Mais tu nous fais rêver.


ça me rappelle je genre de projet dément comme la reproduction et modification du TRX-4 par @jerome117 : https://www.rc-decouverte.com/t1435-projet-trx-4-4x4-4x2

bonjour et bienvenue sur le forum.
beau petit projet, sympa le def
tu utilises quel logiciel de modélisation ?

@Steph fil fou a écrit:la transmission est en axe au milieu de la plate forme imprime en TPU (électricité) pour ne pas casser

tu n'aurais pas fais une petite erreur en parlant de TPU ? . tes arbres se vrilleraient avec.

hello Patcha,

Non c'est bien du TPU imprimé en full il reste très rigide mais effectivement les arbres se vrille legerement a l'accélération (il prennent 1/2 tour) mais cela évite de tous casser ailleurs.
je modélise avec Tinkercad ou ve commence a être a l'aise (mais c'est assez binaire)
j'ai fusion 360 mais la c'est plus compliqué. (mais puissance enorme)

Steph fil fou a écrit:hello Patcha,

Non c'est bien du TPU imprimé en full il reste très rigide mais effectivement les arbres se vrille legerement a l'accélération (il prennent 1/2 tour)

Demi tour et ça ne casse pas ?
C'est hyper flexible ton TPU
On dirait du Flex

@louloux44 a écrit:C'est hyper flexible ton TPU
On dirait du Flex

c'est la même chose louloux

@Steph fil fou a écrit:j'ai fusion 360 mais la c'est plus compliqué. (mais puissance enorme)

c'est pas si compliqué que cela, et ca va t'ouvrir un tas de possibilité que tu n'as pas avec Tinkercad.
sur ton def on voit les formes primitives, ca manque de courbes et d'arrondis mais tu n'y es pour rien. Avec Fusion 360 tu n'as plus ces limites, a toi les galbes et les courbures.

je te conseille au moins d"essayer, tu risques de prendre des mauvaises habitudes avec tinkercad et se sera plus compliqué ensuite de passer a F360.

patcha a écrit:Avec Fusion 360 tu n'as plus ces limites, a toi les galbes et les courbures.

Si ça vous donne pas envie ça !!

Je le sais bien.
Mais c’est tellement simple avec tinkercad.
Bon maintenant s’il y a de jolies courbes cela change tout. Je m’y mets dès ce week-end.

Hello
cela suis son cours et les éléments prennent vie.en attente de quelque pièce pour rouler avec la copie du slash imprimé.




en attendant j'ai fait tourner l'imprimante pour un petit crwaler




je suis en attente des ponts, boite + moteur, de l' ecs, cardan et des roues (le tout en premier prix sur Ali)
C'est en fait pour essayer la discipline.
si cela me plait, je me lancerai dans la construction d'un "land défendeur" (copie de TRX4)
voila a suivre