Camions RC4WD Mercedes 1/14 Overland 6x6 et 4x4 RTR : 2 nouveautés

Bonsoir a tous je viens de voir ces 2 nouveaux camions chez rc4wd avec essieux avant et arrière verrouillables à distance  
A voir ce que ça donne sur le terrain
https://store.rc4wd.com/%E2%80%8B114-Overland-6x6-RTR-RC-Truck-w-Utility-Bed_p_7841.html
https://store.rc4wd.com/114-Overland-4x4-ARTR-RC-Truck_p_7855.html

Voici une vidéo de présentation  

Bien vu Miguel, un Mercedes Zetros qui n'ose pas dire son nom



Bon le prix ça pique un peu les yeux, mais quand on aime, on copte pas

Merci Miguel !

Ah ! j'ai bien fait d'attendre que d'acheter un cross RC avec ponts plastoc .
J'adore ! Même si un peu cher le 6x6 en RTR.

si ça se trouve d'autres fabricants vont emboiter le pas et proposer d'autres camions en 2020 ???

Par contre, à ce prix, ils y ont mis un variateur sans cut off ...... franchement quoi ! Où était l'économie ?

Cependant, il faut saluer le fait qu'il y ait à la fois une boite de vitesse mais surtout les ponts déblocables.
Enfin un qui ose concurrencer les TRX.

Après j'aimerai voir s'il y a un balancier et s'ils y ont mis un pont avant avec cardans à boule ou à croisillon comme à leur habitude.

Faudra attendre les vidéos de montage et les tests pour valider pour pas.

Mois c'est beau  !

JLL35 a écrit:Bien vu Miguel, un Mercedes Zetros qui n'ose pas dire son nom



Bon le prix ça pique un peu les yeux, mais quand on aime, on copte pas

C'est vrai que ce n'est pas donné, mais c'est beau

louloux44 a écrit:Merci Miguel !

Ah ! j'ai bien fait d'attendre que d'acheter un cross RC avec ponts plastoc .
J'adore ! Même si un peu cher le 6x6 en RTR.

si ça se trouve d'autres fabricants vont emboiter le pas et proposer d'autres camions en 2020 ???

Par contre, à ce prix, ils y ont mis un variateur sans cut off ...... franchement quoi ! Où était l'économie ?

Après j'aimerai voir s'il y a un balancier et s'ils y ont mis un pont avant avec cardans à boule comme à leur habitude.

Faudra attendre les vidéos de montage et les tests pour valider pour pas.

Mois c'est beau  !

Louloux pour les ponts, sont les mêmes que j'ai sur le camion dakar "le fabricant c'est le même"

Miguel44 a écrit:
Louloux pour les ponts, sont les mêmes que j'ai sur le camion dakar "le fabricant c'est le même"

Ah d'accord.
Certains fabricants changent de pont à chaque modèle d'engin. J'avais oublié qu'on était chez Axial Rc4wd (pareil   )
Si ça fonctionne bien, pourquoi pas reprendre les mêmes ponts ?


Et comment sont les cardans dans le pont avant de ton camion dakar ? A boule ou homocinétiques ?



Par contre, j'avais l'impression que les ponts sur ton camion dakar étaient assez étroits.
Effectivement 1/14 alors que les camions des autres fabricants sont souvent en 1/12.
Faudra mettre d'autres véhicules à côté pour voir.
J'ai le sentiment qu'il va avoir un problème d'échelle si on roule à côté des camions des potes..... Non ?




Sinon, pour une fois que c'est pas de l'habituel camion russe ou de l'américain..... mais bien européen, on doit être content !
Mais ils auraient pu ASSUMER clairement le logo Mercedes .... non ?

Les cardans sont comme ces du scx10 2 "croisillons" niveau taille le camion dakar fait 20cm exterieur des roues et le beast 6x6 fait 21cm

Louloux44 a écrit:Mais ils auraient pu ASSUMER clairement le logo Mercedes .... non ?

Pas sûr qu'ils aient la licence comme Tamiya, après tu peux toujours coller le logo à l'hélice dessus, l'emplacement est prévu

Ce qui me fait tiquer c'est les cardans à croisillons sur un véhicules produit en 2020 + le variateur sans cut off à un tel tarif.
Pas étonnant chez RC4WD.

En magasin en France sera sans doute proposé à plus de 1000Eur ?

En tous les cas, je sens que l'année 2020 sera une bonne année pour les nouveau modèles de camions 6x6 et 8x8.
C'est sans doute la nouvelle tendance auprès des constructeurs.
Je ne serai pas étonné d'en voir d'autres bientôt.
Faut surtout pas se presser à acheter

louloux44 a écrit:Ce qui me fait tiquer c'est les cardans à croisillons sur un véhicules produit en 2020 + le variateur sans cut off à un tel tarif.
Pas étonnant chez RC4WD.

C'est bien les cardans à croisillons, c'est comme les vrais et c'est fiable.
Tu aurais préférer des cardan a boule comme les Wraith et scx10 v1 ?



Ce qui est bizarre c'est que sur les photo on vois clairement un WP 1060 qui est équipé d'une position Lipo et donc avec coupure.



Comme si le vario visible n'est pas celui vendu avec .
Il manquerai la mention "Suggestion de présentation" en petit sur le coté de l'image ?

Nicolas_49 a écrit:
C'est bien les cardans à croisillons, c'est comme les vrais et c'est fiable.

Ce WE j'ai fait des tests sur des ponts chez Chichi avec :
- des cardans à boules et d'autres à croisillons -> en braquage max le pont était bloqué ou avec des gros accoups dans les pignons lorsqu'on met les gaz
- des cardans homocinétiques -> le top du top
Quand on voit comment les coques de pont en plastique des cross RC HC6 explosent ..... on comprend que c'est certes fiable mais ça pète tout.
ça fonctionne sans doute sur les wraith où les coques de pont sont épais et fibrés + un tas de roulements.
ça tient plus longtemps sur les ponts à coque en métal mais les pignons de pont prennent tout et finissent par faire énormément de jeu jusqu'à casser.

ça fonctionne sans doute sur les vrais. Mais il doit y avoir des différences avec nos modèles réduits. Non ?

Nicolas_49 a écrit:
Tu aurais préférer des cardan a boule comme les Wraith et scx10 v1 ?

Ah non ! A boule et à croisillon, j'en veux plus
C'est de la grosse daube
En plus le nettoyage à la jonction n'est pas facile. Il ya toujours des saletés qui y vont et finissent par tout faire rouiller + jeu.

Nicolas_49 a écrit:
Ce qui est bizarre c'est que sur les photo on vois clairement un WP 1060 qui est équipé d'une position Lipo et donc avec coupure.

P'tain t'as l'oeil toi !

Vas comprendre. Ils disent : "The ESC does not have lipo cut off."
C'est sans doute de la "photo non contractuelle" (ou un même truc à la con).


Avec le prix, tout ça me fait tiquer.
Il y en aura d'autres en 2020.... c'est sur  !
Faut surtout pas se presser.
La semaine dernière j'ai failli acheter un HC6 à 300eur que j'aurais regretté même si pas cher.
ça aurait fait le 3ème véhicule que j’achète et que je revend tout de suite.

louloux44 a écrit:Ce qui me fait tiquer c'est les cardans à croisillons sur un véhicules produit en 2020 + le variateur sans cut off à un tel tarif.
Pas étonnant chez RC4WD.

Ce n'est pas surprenant outre mesure, ce n'est pas un trail truck, il entre dans la même catégorie que les camions Tamiya (d'ou le 1/14), sur ces engins, le LiPo est loin d'être nécessaire.

ces deux nouveaux camions sont produits par JD Model,

là encore pas de licence,
ça pourrait bien faire comme pour le desert runner hero (en fait un pick up F150) mais sans la licence Ford, qui a été retiré du marché, car c'est une copie conforme sans licence.

par contre ça fait encore de superbes modèles

off-road a écrit:ces deux nouveaux camions sont produits par JD Model,

là encore pas de licence,
ça pourrait bien faire comme pour le desert runner hero (en fait un pick up F150) mais sans la licence Ford, qui a été retiré du marché, car c'est une copie conforme sans licence.

par contre ça fait encore de superbes modèles

si ça se trouve ces 2 modèles risque aussi d'être retirés du marché comme le pickup F150 de la même marque ?
Et donc plus de pièces détachés par la suite ?

Il est superbe mais 1/14 quoi !!! laisse tomber

Louloux pour les cardans je t'avais repondu :      

Miguel44 a écrit:Les cardans sont comme ces du scx10 2 "croisillons" niveau taille le camion dakar fait 20cm exterieur des roues et le beast 6x6 fait 21cm

fgp974 a écrit:Il est superbe mais 1/14 quoi !!!  laisse tomber

Bonsoir fgp974, et oui plus deux camions au 1/14, difficilement tu trouveras des camions au 1/10

Merci Miguel.
C'est désormais clair.
Donc les cardans sont comme ceux du scx10 II. Donc c'est bon de ce côté la.



Par contre, est ce que vous avez ajouté l'overland 6x6  dans votre panier et visualisé les frais de port ?
899.99USD + 345USD (port) = 1244.99USD

Soit : 1122,23Eur
+ 20% de frais de douane et TVA - > soit 1490Eur !!!!!!!!!!!!!!  Plus d'un SMIC      

Et dire qu'actuellement c'est à -20% en prévente que c'est à ce prix la....  

Sans moi les gars. A ce prix je me prend un BC8 mammouth.  


Par contre pour la version 4x4 de l'overland on est à 369.99USD + 165.00USD = 534.99USD
Soit 482,24Eur
+ 20% de frais de douane et TVA - > soit 641.98Eur
Un peu plus raisonnable que la version 6x6

C'est au prix d'un TRX4 bronco en magasin en France.

Bonsoir a tous. Pour info ce beau camion en 4x4 est déjà en stock chez RC TEAM à 600€ sans electronique.
https://www.rcteam.fr/voitures-electrique/39067-rc4wd-overland-4x4-114-truck-vv-jd00041.html
Faites chauffer vos cartes "bleu, rouge, bluge" celle que vous avez

Y en a qui vont encore faire des folies

Au passage, un bahut au 1/14 qui fait 230mm de large, ça fait plus de 3m20 à l'échelle 1/1, sont vraiment pas doué avec les problèmes d'échelle

JLL35 a écrit:Au passage, un bahut au 1/14 qui fait 230mm de large, ça fait plus de 3m20 à l'échelle 1/1, sont vraiment pas doué avec les problèmes d'échelle

Je pense que 230mm c'est au niveau des rétroviseurs...il ne ferait que 194mm de largeur niveau carrosserie...ce qui fait encore 2m74......pour 2m50 en réalité.

http://www.csmi.com.au/index.php?route=product/product&product_id=625

Il est possible, qu'en 1/1 il fasse plus de 2,5m. Ce camion n'a pas été développé pour circuler sur la route, mais sur circuit fermé (carrière...). Les dimensions sont donc peut être bonnes.
Si les côtes sont bonnes, alors la largeur des ailes peut être changée sur le 1/1.

En tout cas jamais croisé en 1/1. Même au taf.

Niko a écrit:Il est possible, qu'en 1/1 il fasse plus de 2,5m. Ce camion n'a pas été développé pour circuler sur la route, mais sur circuit fermé (carrière...). Les dimensions sont donc peut être bonnes.
Si les côtes sont bonnes, alors la largeur des ailes peut être changée sur le 1/1.

En tout cas jamais croisé en 1/1. Même au taf.

Il fait bien 2m50, j'ai trouvé la fiche technique :

Ok, mais en tout cas pas commun. On voit plus souvent des actros ou arocs en 6x4 dans cette configuration. Des 6x6 en dehors des très rares véhicules militaires ça coure pas les rues.
J'ai un magnifique arocs 4x4 de chez enedis qui passe de temps, je le prendrai en photo la prochaine fois.

Z'ont bien un problème d'échelle, franchement y sont pas doués

PErso, je ne vois pas trop l'intérêt d'un 4x4. Vaut mieux la 6x6.

Mais déjà des 6x6 en 1/12 ça fait petit VS les autres véhicules 4x4 en 1/8....
Maintenant en 1/14....
Je ne comprends pas pourquoi un 6x6 en 1/14...