Nouvelle carro 130 pour le TRX4

Joli, par contre tes amortos sont vachement inclinés on dirait ? Ca ramolli pas un peu l'arrière ?

Tu as raison, en plus ça doit vachement limiter le débattement
Il va lui falloir fabriquer de nouveaux supports de suspensions.

pleinair37 a écrit:Joli, par contre tes amortos sont vachement inclinés on dirait ? Ca ramolli pas un peu l'arrière ?

heuuuuuu, pas si vite, chaque chose en son temps
pour les amortos, pas vraiment à leur place, il faut que je face les supports définitifs de la batterie pour qu'ils prennent leur place finale, prochain taf dans la semaine
c'est vrai que c'est plus souple, mais quand le benne est vide aucun souci mais quand elle est chargée ça le fait pas donc un compris peut être en prévision

pour le débattement loulou c'est le contraire, il est augmenter et il travail en droop

lolo 110 a écrit:

pour le débattement loulou c'est le contraire, il est augmenter et il travail en droop

Normalement ça devrait. Mais quand le pont est trop proche du chassis = pas beaucoup de débattement
Du moins c'est ce que j'ai pu voir sur la photo. A moins que c'était pas le bon angle de vue.

Beau taf en tout cas Lolo

merci à tous
pour preuve    



mais loulou je n'est pas vu écrit quelque part que tu devait changer de lunettes

Que les lunettes ?

C'était pas évident de bien voir sur une photo par le dessous
si ça fonctionne, tant mieux.
Mais tu n'est pas en situation de roulage.

A voir comment ça agira dans une forte pente, avec le poids de la carrosserie + accus et en sollicitant le couple ....
Est ce que ça se tordra comme fait le Twin hammer ou est ce que ce sera efficace ? Faudra essayer.

apparemment les TRX comme l'AXIAL se débrouillent pas trop mal    
ce que j'ai pu comprendre en roulant avec les engins 1/10 (comme en 1/1)

c'est que le train avant doit donner le tempo/être le meneur du véhicule et que le reste doit suivre, avec cette idée le comportement me parait très saint vu que beaucoup de monde avec qui je roule me demande "qu'est ce que j'ai fait dessus"

mais avec un empattement aussi long cela devrait aller beaucoup mieux encore, seul l'angle ventral me fera défaut  

le CG du TRX (PROTOS) a été rabaisser et déplacer vers AR pour avoir un meilleur équilibre, en déplaçant la lipo plus basse de 2 cm pour accepté plus de devers et du poids dans les roues AV et reculé de 6 cm ce qui évite de basculé en AV dans les descentes, pour l’adhérence en montée, le plomb dans les roues AV  (300 gr par roue ) évite le cabrage pour le TRX

Y va être affuté le 130, hâte de le voir en action

un peu plus
détail carrosserie de la benne et de la porte AR
comme on peut le voir plus de lipo visible

Sympa la porte arrière, très réaliste en plus ! Tu comptes mettre des lumières sur les cotés de la porte (clignos, stop...) ?

Chouette projet Lolo, les détails de la benne sont top

Il a de la gueule!!!!

merci à tous

pleinair37 a écrit: Tu comptes mettre des lumières sur les cotés de la porte (clignos, stop...) ?

oui, mais étant une bagatelle  pour moi    je le ferai en dernier comme sur le scale

un arduino de ma conception sera en place en étant plus réaliste que le tien   (malgrés que cela rende bien quand même) avec commande du treuil et plein phare à la télécommande

KDO d'une tite photo  

lolo 110 a écrit:merci à tous

pleinair37 a écrit: Tu comptes mettre des lumières sur les cotés de la porte (clignos, stop...) ?

oui, mais étant une bagatelle  pour moi    je le ferai en dernier comme sur le scale

un arduino de ma conception sera en place en étant plus réaliste que le tien   (malgrés que cela rende bien quand même) avec commande du treuil et plein phare à la télécommande

Ha mais j'aurais pu faire ça aussi, mais pour l'instant je garde ma RC d'origine, donc c'est juste le manque de voies qui fait que je ne commande rien à la RC (la carte Arduino est prévue pour, j'ai le CH3 en attente)... Sur le D90 carro ABS je vais me lâcher...

salut,
un petit délire ce samedi



après mastiquage et ponçage, couche d’apprêt pour voir les défauts

Il a de la gueule en gris mat

merki,

test de roulage ce dimanche,
deux tests ont été fait
celui du comportement du châssis
celui de roue pour sol, meuble, sable, gras, mouillé/humide

chassis
point négatif
avec un empattement de 370 mm on ne peut pas s'attendre à des franchissements de folie avec un faible angle ventral
avec les roues qu'il a dessus(photo plus haut), jantes de traxxas d'origine et pneus à crampons 105 x 30 mm et non collés il n’arrêtait pas de déjanter tout les 10m ou la jante tournait sur le pneu  

point positif
heureusement qu'il a des ponts portique
avec des roues traxxas cela va mieux

point très très très positif
devers plus que le scale
croisement de pont hors norme

pneus
que ce soit avec les traxxas ou les crampons la combinaison mousse/pneu est formidable
le 130 montait avec les pneus crampons alors qu'un Axial patinait avec les pneus origine all terrain sur du rocher/mousse trempé (il pleuvait    )
pour le RISA je pense avoir trouver le bon équilibre
voilà pour l'instant dimanche prochain on va le tester sur du sec et terre/rocher/sable

Yo Lolo, t'as pas une tiote vidéo de la bête en action

si, si j'en ai, mais le forum ne prend pas les vidéos

Faut que tu passes par Youtube

je ne veux pas aller sur YT pour que tout le monde les voit

sinon petit taf de la semaine
-fixation de la benne
-aile interieur de la benne
-apprêt général
-début de TdB

T'avances bien Lolo, c'est super

en parlant d'accessoires

Merde, c'est ballot, t'es loin, j'avais du bois à faire
Mais en tout cas, bien vu les accessoires