Crawler Proto Sportsman Axial

J ai une Sakura xi sport ; copie de l ultime

https://fr.aliexpress.com/item/Alloy-Carbon-Sakura-Ultimate-S-XI-Sport-1-10-PRO-Racing-Car-Frame-Kit/1578995817.html
T bon rapport qualité/prix ,pièces dispos compatibles Ultime d origine , et c est beau

JLL35 a écrit:Sympa, et comme carro tu as quoi dessus

https://ae01.alicdn.com/kf/UT8GpKBXmFaXXagOFbX5/201858598/UT8GpKBXmFaXXagOFbX5.jpg

avec un aileron HPI

Salut les copains , la forme depuis pas mal de temps , pour beaucoup ?

Bon malgré l absence de pratiquants de Crawler pur sur le fofo , ou s est récent , je vous mets le sujet sur les dernières modifs de mon tiot pépère...

Etant donné qu on a du temps ...les motifs sont bonnes et efficaces , sauf dans les passages d arrêtes marquées ...en marche arrière en cas de difficulté de trajectoire :hihi: Bon ben c est réglé ! le bac à accu , devient sabot / bac d accu ; beaucoup plus efficace dans les cas extrêmes de passages de marches très anguleuses et cela me permet de descendre la batterie de 4 mm environ : c est toujours ça de pris ! On baisse le CG .
J ai modifié aussi les liens arrières supérieurs , et leur ancrage : ainsi la géométrie permet de très peu modifier l allongement de l empattement , des amortos détendus à la compression maxi :4 mm ;  avant leur géométrie entraînait environ en compression max , un allongement de près de 14 mm ! rendant le châssis impropre ...à la compétition officielle !      





Autre avantage de ces nouveaux liens : le crawler glisse beaucoup mieux sur les rochers anguleux

Et puis ...depuis un moment j avais en tète la fabrication d une boite de réduction , genre RC4WD r2 , qui équipe actuellement le crawler , et qui n est plus fabriqué...quand ça marche trop bien ils nous supprime les produits  Soit pour un nouveau projet , ou en remplacement de la r2  actuelle ... Alors voili voilou ...pas si simple ! n ayant pas trouvé d alu en tube de 70 x 40 mm , ben n a fait ça le gars :



Présenté avec le moteur qui m a servi pour le rodage / vérification du bon fonctionnement .



Le bas de la face arrière est biaisé , pour un meilleur dégagement sous châssis : il manque les trous latéraux pour assemblage , qui seront faits suivant  le modèle sur lequel elle sera monté .



Réalisé par pliage à l étau , sciage , perçage , limage ... alu de 1,5 mm doublé en appui moteur , et permet le bon positionnement de celui ci par rapport aux roulements épaulés , utilisés .



J ai aussi fais les pignons ...à base de modèles Robinson HD , haute dureté ... voui ! le tour était là indispensable , avec outils carbure ! et encore ...au moins c est du solide ! je les avais déjà utilisé , mais pas usiné !

https://www.amainhobbies.com/robinson-racing-absolute-32p-hardened-pinion-gear-22t-rrp1722/p454468?v=186552

J ai donc monté les couplés , par emmanchement à force et collage , après décolletage et perçage , en 22 t et 9 t ; et sortie de boite en 23 t . Ces pignons sont en 32 p .
Avec un pignon moteur de 12 t , on peut monter autre chose , la réduction est de 11,4  .

La boite fait 71x 39x 19 mm d épaisseur carter.

Voila le bricolage quoi , elle peut être utilisé sur un scale bien entendu , et avec ce procédé de pliage , quasiment faite sur mesure  ...attention : laisser la place suffisante à la pignonnerie , et penser à l intégration sur le châssis !  

Une photo des pignons , les axes étaient des provisoires là ...

Salut , pour le croisement des ponts , ne vous méprenez pas ! les crawlers les plus performants ont un croisement limité autour de 45 °; au dessus l on perd en motricité et stabilité , déstabilisant le 4x4 ! Donc les croisements de ponts très grands sont pénalisants pour les performances .
En exemple ; le Margouillat de Bad Rax , le Ventru de Pat 13 , ce sont des protos conçus par 2 des meilleurs pilotes de crawler , et commercialisés

Bad Rax , ne pratique plus à priori , le post sur RC Crawler est fermé ! Le ventru de Pat 13 : - https://rccrawler-france.com/forum/forums/pat13-store.151/

Salut les gars , voui jl ...la petite série pourquoi pas ! il faut savoir que c est un gros taf hein , mais avec un gabarit et plan précis maintenant qu elle est fonctionnante , si il y a des gars intéressés on verra C est un très bon moyen d assurer la transmission / réduction pour tout 4x4 rc , avec le minimum d encombrement surtout en hauteur pour pouvoir monter un intérieur sans tout découper et charcuter
Je chercherai alors encore , si on peut trouver de l alu en tube rectangulaire de 70 x 40 ou approchant , 70 x 35 mini .

La chasse au trésor ... bonne pioche Jl ont y croit , pas molire qui disaient

Merci louloux , plus pratique de tout avoir dans le même sujet