Dégonfler un accus Lipo qui a gonflé

Salut Les gars

Certains se souviendront de ma fameuse batterie Lipo qui avait gonflé dans le sujet de récupération d'accus lipo et stockage



Dans ce sujet j'expliquais que cet accus lipo avait gonflé soit à cause de la charge 1C et/ou le fait de continuer de rouler malgré le cut off du variateur.

Certains m'ont dit de la mettre au reçyclage car elle était dangereuse.

Mais j'ai choisi de la garder en batterie de test.

Pour empêcher que les 2 parties de coque ne se séparent, je les avais attaché avec 3 morceaux de fil de fer.
A chaque fois que j'utilisais cet accus de test, il fallait de temps en temps resserrer les attaches car ça devenait lâche. Un serrage oui, mais sans mettre de pression. Juste pour que les 2 morceaux de coque de l'accus gonflé se rapprochent.

Et ce matin.... que vois je ?????

L'accus avait dégonflé tout seul ....  
J'ai fais un test de voltage et ça affiche 7.89V avec 3.94V sur la première cellule et 3.95V sur la seconde cellule.....

Et dire que depuis le gonflement j'ai utilisé cet accus gonflé uniquement pour allumer et faire tous les tests sur mes 3 engins. Mais je n'ai jamais rouler avec et je ne l'ai jamais remis en charge depuis le gonflement.

Voir la photo.....


Vu que les 2 morceaux de coque se rapprochent sans avoir à mettre aucune pression.... je serai tenté de recoller la coque.
Et de la mettre en charge à 1/2C à l'extérieur (au cas ou ça pete)..... Juste pour voir ce que ça fait....

Mais bon, je n'ai pas non plus envie de péter mon accus de test. Très pratique jusqu'à l'heure.


J'avoue que parfois je suis étonné des trucs qui m'arrivent .... et là c'est un accus lipo gonflé qui semble vouloir ressusciter ?  


Qu'en pensez vous ????

Le gaz a bien du passer quelques part ?

Ca sent le BBQ

Nicolas le Banni a écrit:Le gaz a bien du passer quelques part ?

C'est quoi le Gaz ? J'ai raté quelque chose ?
En tous les cas j'ai pas constaté de fuite ou de trace de liquide dans la boite de stockage.

Nicolas le Banni a écrit:
Ca sent le BBQ

Certes, c'est pourquoi je la gardais uniquement en accus de test.
Et si je la met en charge, ce sera dehors.... mais pour l'instant, pas la peine car elle affiche 7.94V et peu de différence entre les 2 cellules (3.94 et 3.95V).
Si je la met en charge je filmerai ... faudrait pas rater le feu d'artifice.
Pour cela faudra attendre qu'elle se décharge un peu.

Quoiqu'il en soit je l'ai utilisé aujourd'hui pour tester ma jeep et ça fonctionnait bien.

Apparement tu peut l'utuliser sans problème.
Si tu n'a pas de chocs qui risque de perçé une cellule pas de risque a la décharge.

C'est a la charge le dangers.
Mais ya plus de chance que ça ce passe bien.


Voici un message suitre a un sujet similaire dans le forum Taranis :

LapinFou a écrit:LiPo gonflée = poubelle
Pour moi, il n'y a aucunes raisons valables de prendre le risque de l'utiliser.

1. Si ta LiPo est gonflée, alors tu es rentré dans un cercle vicieux.
2. Le gonflement, c'est de l'hydrogène, donc si ta LiPo se perce c'est une gros bouum!

Si tu veux en savoir plus, j'ai écris un article sur le site de mon club: INFO LIPO

Bien sur c'est un forum aéromodélisme.
Pour du roulant c'est moins dangereux avec un accus qui n'a plus toutes sa capacité.

un de mes accus zippy est justement decédé hier soir..gonflé et cellule a 4v

on as reussi a en recuperer qui lui ne prenait plus la charge un en le rechargeant en mode NIMH

mais mon president a ete categorique : un accus gonflé c'est un accus potentiellement dangereux qu'il convient de ne pas utiliser et de detruire. Apres c'est a la decharge de l'utilisateur