Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
Pour certains servos, il faut même diviser plus par 2.5 voir 3 fois chez un même constructeur.Franck72 a écrit:faut d'office diviser la puissance constructeur par 2 pour avoir la puissance réelle sur nos engins !
Il ne faut surtout pas se fier aux constructeurs mais faire ces tests.
Comme quoi ce ne sont pas les servos les plus chers qui sont les meilleurs.... comme on vous l'avait dit.
Au moins on ne se fera plus avoir comme des bleus.
A ce test, on était presque tous des bleus.....
Re: Test mécanique de la Puissance des servos
louloux44 a écrit:
A ce test, on était presque tous des bleus.....
Ca c'est sur, on tombe de haut !
Franck72- Ville ou Région : La Fleche (72)
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
J'ai reçu 2 servos de ce modèle aujourd'hui (la photo montre un 360°):
Pour le 180D°----->REF JMT 37488 180D°
Caractéristiques
3. Courant d'exécution: 140mA - 200mA
4. Couple de décrochage maximal: 32.7kg.cm - 35.2kg.cm
5. Courant de décrochage: 2600mA ± 10% - 3400mA ± 10%
6. Gamme de tension de fonctionnement: 4.8 - 7.4V
Donc:
32.7kg / 4.8v
35.2kg/ 7.4v
Soit environ 33.9kg sous 6v
Prix: les 2 pour 20€72 livrés (Avec palonnier alu ) sur liliexpress
je fais le test demain...
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
Servo 1
Palonnier 20mm 14,5kg/6v
25mm. 12kg /6v
Servo 2
Palonnier 20mm. 13,3kg /6v
25mm. 10,5kg /6v
Sujet En cours
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
Chichi44 a écrit:J'ai fais les tests, je mettrai les vidéos demain ( parce que là je regarde Star Treck....)
Servo 1
Palonnier 20mm 14,5kg/6v
25mm. 12kg /6v
Servo 2
Palonnier 20mm. 13,3kg /6v
25mm. 10,5kg /6v
Les résultats sont pas supers pour des 34kg /6v....mais pour 10€20 pièce...
Sujet En cours
Toujours dans les test
Bravo
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
Chichi44 a écrit:J'ai fais les tests, je mettrai les vidéos demain ( parce que là je regarde Star Treck....)
Servo 1
Palonnier 20mm 14,5kg/6v
25mm. 12kg /6v
Servo 2
Palonnier 20mm. 13,3kg /6v
25mm. 10,5kg /6v
Les résultats sont pas supers pour des 34kg /6v....mais pour 10€20 pièce...
Sujet En cours
Seulement 4 kg de moins pour une chinoiserie à 10 balles ça reste pas mal je trouve.
Nicolas_49- Ville ou Région : Angers (49)
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
(la photo montre un 360°):
Pour le 180D°----->REF JMT 37488 180D°
Caractéristiques
3. Courant d'exécution: 140mA - 200mA
4. Couple de décrochage maximal: 32.7kg.cm - 35.2kg.cm
5. Courant de décrochage: 2600mA ± 10% - 3400mA ± 10%
6. Gamme de tension de fonctionnement: 4.8 - 7.4V
Donc:
32.7kg / 4.8v
35.2kg/ 7.4v
Soit environ 33.9kg sous 6v
Prix: les 2 pour 20€72 livrés (Avec palonnier alu ) sur liliexpress
Servo 1
Palonnier 20mm 14,5kg/6v
25mm. 12kg /6v
Servo 2
Palonnier 20mm. 13,3kg /6v
25mm. 10,5kg /6v
les valeurs oscillent beaucoup......j'ai indiqué une valeur moyenne qu'il faudra peut-être corriger suite aux visionnages des vidéos????
je pense que le 1080 (3A Max) est a genoux et n'arrive pas a sortir assez de courant...(5. Courant de décrochage: 3400mA ± 10%-----soit 3.8 Ampère max)
Les résultats sont moyens pour des 34kg /6v (27-29kg/ 6v)....mais pour 10€20 pièce (et même 8€50 si vous en commandez 8 d'un coup!!!)...c'est très bien...
A peu près aussi puissant que le DSservo 2230 qui est un 30Kg (mais plus cher).
Oui @gégé 35, j'attends toujours le servo de 35kg mais ce n'est pas le DSservo 3235 35Kg (32kg/6v) que j'ai commandé, je viens de vérifier ma cde, c'est le SPT 5435LV qui est plus puissant: 35KG/6v et moins cher. ( liliexpress--- INJORA officiel store-- 14.72€).
Dernière édition par Chichi44 le Mer 11 Nov - 18:46, édité 1 fois
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
Je précise que c'est un prix indicatif et aussi fluctuant que les différents poids relevés pour un même servo.
C'est un prix au KG moyen entre le palonnier 20 et 25mm
J'espère que je ne me suis pas trompé dans ma formule de calcul :
Prix moyen au Kg = [(prix du servo / couple palonnier 20mm au plus haut) + (prix du servo / couple palonnier 25mm au plus haut)] / 2
Les liens pour acheter ces servos testés :
JMT 37488 ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_AVHY1T
Dsservo 3230 ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_Ar7aal
JX PDI-6225MG ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_AnhInX
Dsservo 3225 ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_9AmL6h
Power hd 1501 ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_ACBRCd
JX PDI HV5932MG ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_AVgpSt
JX PDI 6221MG ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_9uLYpb
Ce prix moyen au Kilo ne donne pas le classement du meilleur servo testé.
Car à ce prix au KG il faut aussi corréler le couple (kg) avec les 2 longueurs de palonniers
Donc le meilleur servo sera sujet à votre propre appréciation.
Dernière édition par louloux44 le Ven 11 Déc - 17:38, édité 2 fois
Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
Sauf si tu a le Dual rate et endpointGégé 35 a écrit:Si c était si simple ... Si tu réduis ton bras de levier , tu diminues ton angle de braquage
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
fgp974 a écrit:
Sauf si tu a le Dual rate et endpoint
Hein ? KESAKO ?
C'est quoi Dual rate et endpoint sur un palonnier / servo ?
Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
Mais que fait l'un ou l'autre ?
J'ai fais une petite recherche sur ggle :
Qu'est ce que le Dual rate ?
"C’est une option très utilisé lors des réglages sur un avion .
Il permet d’avoir des grands débattements en vol et de plus petits débattements pour l’atterrissage . En fonction des radios on peut avoir un ou plusieurs interrupteurs pour les différentes voies . Ainsi , on peut pré-régler plusieurs combinaisons et les essayer en vol afin d’avoir une approche du réglage approprié. Le dual-rate est souvent couplé à l’exponentiel , ce qui permet d’avoir peu de débattement autour du neutre , tout en ayant assez quand on met le manche à fond."
Qu'est ce que le Endpoint ?
Ou avais je la tête ? J'en parle moi même ici et Pleinair avait donné la réponse :
EPA : End Point Adjustement...
Tellement il y a de termes qu'on finit par oublier un tas.
Mais on n'est bien d'accord que ces paramètres qui se situent au niveau du transmetteur n'ont aucune incidence sur la force / le couple du servo ????
Dernière édition par louloux44 le Sam 21 Nov - 11:08, édité 1 fois
Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
(32kg/6V--- 35kg/7.4V) environ 16€
+-10kg-10.5kg/6v Palonnier 20mm
+-8.5kgkg/6v Palonnier 25mm
le wp1080 ne délivre clairement pas assez de courant!!!
j'ai réessayé dans la foulé le DSSERVO 3230 30KG......il tire 15kg/6v en pointe avec un palonnier de 20mm
Par contre , c'est bizarre, le 35kg est plus petit que le 30kg.....
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Re: Test mécanique de la Puissance des servos
J'avais oublié de mettre à jour ton tableau suite à ton dernier test
Les liens pour acheter ces servos testés :
- JMT 37488 ---->> https://s.click.aliexpress.com/e/_AVHY1T (par 4 pcs : https://s.click.aliexpress.com/e/_A8dAwR )
- Dsservo 3230 ---->> https://s.click.aliexpress.com/e/_Ar7aal
- JX PDI-6225MG ---->> https://s.click.aliexpress.com/e/_AnhInX
- Dsservo 3225 ---->> https://s.click.aliexpress.com/e/_9AmL6h
- Power hd 1501 ---->> https://s.click.aliexpress.com/e/_ACBRCd
- JX PDI HV5932MG ---->> https://s.click.aliexpress.com/e/_AVgpSt
- Dsservo 3235 ---->> https://s.click.aliexpress.com/e/_9uTzxj
- JX PDI 6221MG ---->> https://s.click.aliexpress.com/e/_9uLYpb
Chichi44 a écrit:
le wp1080 ne délivre clairement pas assez de courant!!!
Tout d'abord je précise encore que ces tests ont été réalisés sur le BEC interne d'un variateur 1080 afin de se caler au plus près de l'usage des passionnés.
Ensuite c'est ce que je pensais depuis le début.
Je m'explique :
Pour faire simple et en langage pas compliqué, selon toute vraisemblance, chaque servo "sucre" le courant plus ou moins fort à une tension donnée.
En fonction de cela, chaque servo fournit une force /couple.
Certains servos sont plus gourmand que d'autres et nécessitent une intensité plus forte.
Pour ma part, il était clair que dans de nombreux cas, le variateur 1080 ne peut pas fournir une telle intensité.
Pour confirmer cela, on aurait sans doute du faire le même test pour chaque servo sur un BEC externe costaud comme celui ci :https://s.click.aliexpress.com/e/_ADGhTj
Dernière édition par louloux44 le Dim 17 Jan - 14:36, édité 11 fois
Re: Test mécanique de la Puissance des servos
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