Test mécanique de la Puissance des servos

salut chichi
Je suis en train de faire un récapitulatif sur tableur.
Par contre j'ai regardé ton servo JX300, c'est pas la bonne référence.
Pourrais tu me donner la bonne référence ?

C est moi qui comprend pas ou on est encore loin de la valeur annoncer ?

Finalement je suis surpris......
Enfin, à demi  

C'est comme les tests de pollution sur les voitures à échelle 1 : On pratique ces tests à vide en enlevant tout le poids superflu, en surélevant les pneus du sol et en les gonflant à l'hélium et en trompant les calculateurs avec des programmes cachés. Le commun des pécores n'atteindra jamais de tels résultats avec la même voiture en sortie de concession.

Je suis en attente du test du servo JX PDI HV5932MG à 8.4V mais ça devrait sans plus ou moins se confirmer.

Je ne serai pas étonné que le test avec les fameux Power HD LF-20MG et LW-20MG qu'un grand nombre de passionnés chérissent soient encore pire que nos 3 derniers de la liste. Après ça, plus rien ne m'étonnera ! Je suis sur le cul.
Nous nous sommes tous faits bernés par tous ces fabricants.


Voici un récapitulatif temporaire des servos testés. Cette liste sera mise à jour au fur et à mesure des tests réalisés par notre @Chichi44.




Après si on compare le couple REEL VS le PRIX payé au Kilo..... la position devrait quelque peu changer dans la liste.
Cela vous donnera le servo le plus optimal en terme de performance et de prix.
Pour l'instant et pour ma part c'est le JX PDI-6225MG qui remporte haut la main ce résultat optimal (le meilleur rapport performances RÉELLES et prix).
Power HD peut aller se rhabiller.      

Après ça, on peut tous arrêter de fantasmer sur les informations et caractéristiques données par les fabricants après un tel test !!!
Moi le premier ......


Voici où trouver les servos testés par @Chichi44 :
Dsservo 3230 : https://s.click.aliexpress.com/e/_9fCJZh
JX PDI-6225MG : https://s.click.aliexpress.com/e/_9RvVVZ  (Par contre c'est un servo de 300° il faut limiter sur la télécommande, si possible)
Dsservo 3225 : https://fr.banggood.com/DSSERVO-DS3225-25KG-180-Degree-Metal-Gear-High-Torque-Waterproof-Digital-Servo-For-RC-Airplane-Robot-Car-p-1353688.html?p=B8141137796792016029
Power hd 1501 : https://www.ebay.com/itm/Power-HD-High-Power-Torque-Metal-Gear-Analog-Servo-1-10-1-14-RC-Cars-HD-1501MG/131634626835
JX PDI HV5932MG : https://s.click.aliexpress.com/e/_A5iiR1
JX PDI HV5932MG : https://s.click.aliexpress.com/e/_AAEvMn
JX PDI 6221MG : https://s.click.aliexpress.com/e/_9x87AL


Vous pouvez réaliser vous mêmes ce genre de test chez vous pour nous aider à compléter cette liste.

On va augmenter les tests.

mon servo de 32kg à 8.4v a grillé..... problème de branchement.
On va refaire le test avec un autre identique.
Tant pis. c'est l'occasion de changer.
ça fait mal au cul de griller un billet de 20 balles  

moi j'ai rien senti

Très intéressant tout ça, comme quoi faut pas se précipiter juste en regardant les données constructeurs

Chichi44 a écrit:

Jérôme85 a écrit:C est moi qui comprend pas ou on est encore loin de la valeur annoncer ?

relis bien le début du post pour la méthode de calcul..

un servo de 20kg, c'est 20kg avec un palonnier de 1cm ou 10kg avec un 2cm ou 8kg avec 2.5cm.

Il faut donc multiplier par 2 le résultat du test obtenu avec un palonnier de 20mm et par 2.5 avec un palonnier de 25mm

Voilà c est la partie que j’ai du louper visiblement !!!!

Dis donc Chichi, on dirait que tu bosses sur un bureau d'écolier .....
On a bien vu ce qui était écrit sur ta table (en haut à gauche de ta photo) .

Attention ! Là ca ne rigole plus
Moi j'ai hâte de voir les résultats sous 8.4V

Chichi44 a écrit:
Pour l'alimentation, j'utilise toujours le wp1080 qui sort toujours du 6V et une batterie chargée à au moins 8,3V.

C'est pas un perdreau de l'année not' Prez

On a fait plus de test de servos chinois de la marque JX ou DSservo

Ce serait bien que l'on puisse tester d'autres marques les plus couramment utilisés.
Surtout les servos Power HD LF-20 et LW-20
Ainsi que les servos vendus sur les véhicules d'origines (RTR). ça tout le onde doit en avoir dans ses tiroirs.


@Chichi44, est ce que ton banc de test est transportable ?
On devrait l'emmener à la treille afin que tout le monde apporte son servo ou qu'on puisse démonter sur les véhicule pour faire le test en 2 minutes.

Aussi Est ce que tu peux me donner les chiffres sur mon petit servo de 7kg ?


Et enfin, lorsque vous m'envoyer la référence d'un servo, merci d'envoyer la référence exacte.
Exemple : JX 5923 ---> JX PDI HV5932MG et le nombre de degrès si précisé (120/180/300°)
ça me fait gagner du temps pour les recherches d'info et de prix.

Chichi44 a écrit:@louloux44

Tu peux rajouter dans ton tableau :

Jx 5932 sous 6V = 7,2kg 20mm. Et 5,7kg avec 25mm

Merci.

C'était déja fait. C'est justement le "JX PDI HV5932MG" dont je parle plus haut et qui a été grillé lors du branchement en 8.4V.
Trompé de fil......

Chichi44 a écrit:@louloux44

Oui, je peux rendre transportable le banc d'essai. Faut que je bricole un peu..

Cool je sais que tu vas nous faire un super banc de test transportable comme d'hab !  

Chichi44 a écrit:
Dans ton tableau, la seconde ligne du servo  n°5 et tes 2 colonnes avec les cases bleu, ça fait doublon....gardes les colonnes, c'est plus clair.
Dans la case bleu, c'est : "test 8.4v sur batterie"

Normalement ça n'aurait pas du faire doublon. Mais comme le servo a été grillé, je dois attendre la prochaine fois qu'on se verra pour faire le test en 8.4V avec l'autre que j'ai en stock.
J'y tiens. car j'ai envie de savoir le fin mot de l'histoire avec ce servo.
Il faudra que je passe prendre le tout pour refaire le câble de connexion pour du 8.4V.

Chichi44 a écrit:
Pour le petit servo de 7kg:

6V 20mm = 3.5kg
6v 25mm =2.6 kg

J'ai plus en mémoire ce que c'était comme marque et référence.
Vu que je m'enmelle les pinceaux et les peintures assez rapidement, confère ce que j'ai dit plus haut :

Louloux44 a écrit:
Et enfin, lorsque vous m'envoyer la référence d'un servo, merci d'envoyer la référence exacte.
Exemple : JX 5923 ---> JX PDI HV5932MG et le nombre de degrès si précisé (120/180/300°)
ça me fait gagner du temps pour les recherches d'info et de prix.

Chichi44 a écrit:
Tu peux modifier les valeurs dans le tableau pour ces 2 servos:
Dsservo 25kg test second modèle palonnier 20mm =11.2 à 12.2kg /6V   (premier modèle =10kg..) soit une valeur moyenne de +-11kg

Dsservo 30 kg  test second modèle palonnier 20mm = 14.5 à 15.5 kg/ 6V  (premier modèle = 13.5---14kg)  soit une valeur moyenne de +- 14.25kg

Merci

J'ai pris en compte ces nouveaux tests dans le tableau en précisant si c'est n° 1 ou 2
J'aurais d’ailleurs un autre servos JX PDI 6221MG à te faire tester.
Ce serait bien de faire aussi le relevé avec le palonnier 25mm lorsque tu fais ton test même si c'est une même référence mais modèle 2 ou 3.
Cela évite les résultats "non testé"

Voir le nouveau tableau un peu amélioré pour la compréhension :

Ok voici le tableau



Les liens pour acheter ces servos testés :
Dsservo 3230 ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_Ar7aal
JX PDI-6225MG ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_AnhInX
Dsservo 3225 ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_9AmL6h
Power hd 1501 ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_ACBRCd
JX PDI HV5932MG ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_AVgpSt
JX PDI 6221MG ---> https://s.click.aliexpress.com/e/_9uLYpb


Ok gardes tout au bureau.
J'essaierai de passer jeudi ou vendredi.

uh uh, jolis tests Christophe

En tout cas, ça montre bien que finalement, les données constructeurs de servos sont assez justes... mais avec un palonnier de 10mm de long !!
Et comme personne n'utilise des palonniers de 10mm mais plutôt au minimum 20mm, faut d'office diviser la puissance constructeur par 2 pour avoir la puissance réelle sur nos engins !

Bien joué Christophe, belle démo

j'ai oublié !

Une donnée qui serait très intéressante de connaitre, c'est la consommation en ampères de ces servos à leur couple maxi !
Je crois que ça pourrait montrer que les bec des vario sont soit suffisants, soit soudimensionnés pour nos servos de direction...
Par contre, pour être au plus près de la réalité, il faudrait dans l'absolu pour les tests, les faire fonctionner avec un bec de 10 voir 15 ampères pour ne pas brider la puissance des servos !

Si tu veux un ampèremètre Christophe, y a pas de souci