[CC-01] Renault 4 Sinpar 4x4 - 1/8 - Impression 3D

J'ai trouvé à quoi ça ressemblait : Une minog à l'allure d'une Jeep...
trop        





Et je suis tombé sur le club officiel .... Eh oui, il y a des amoureux de ce véhicule.

Pourquoi pas refaire ces engins en 1/10 .... c'est sur que ce sera UNIQUE !
Une Jeep pour passe partout....

La deuxieme n'est pas une 4L Dallas.
Une 4L n'a pas de suspension a ressort a spirale.

Voila la mochetée :


je vais vomir, je revient

Je ne comprend pas le gars qui a fait la dallas.

Pourquoi copier un véhicule utilitaire dont les seules contrainte esthétique ont été dicter que par le coté pratique.
On ne peu pas dire qu'une Jeep c'est beau, c'est attachant car elle est venu avec les américains qui nous on sauver des bombardements meurtrier des Britaniques.

C'est beau comme un gravier, une motte de terre, un sac de course, ....

Hello
As tu fait ton "service militaire" ? Pour ceux de ma génération, pas trés nombreux ici, c'est la dessus que l'on faisait ses premiers tours de roues à l'auto école du "train", moi qui suis de la classe 73, j'ai connu l'époque charnière ou de la Wyllis, on est passé à la "Méhari". C'est des voitures qui ont une place particulière dans mon panthéon automobile

J'ai pas fait mon service.
Je me suis arrangé pour gagner un ans et éviter de jouer a la gueguerre.

L'armée a posseder pas mal de Méhari.
Dont des 4x4 en 24v

La suite :
















Petit problème , le coin s'était mal imprimer, j'ai repris un coin d'un proto.
Mais couper et coller à 3 heures du matin, c'est pas terrible.


Pour le proto ça ira, et l'autre coté sera mieux.

J'espère que tu as réduit le nombre de couches pour la fabrication de ta carrosserie en fonction de l'échelle.... afin qu'elle ne soit pas trop épaisse.
Sinon ça va être hyper lourd ???

Dis moi, une carrosserie fabriqué en plusieurs morceaux et collée, est ce que c'est solide lors des chutes et tonneaux ?

Tu me diras que les coque pour jouets en plastique ne sont pas solides.....
Quoi que.... mon camion de pompier (3.5kg) est tombe d'une falaise de 4m de haut à Clisson sur un gros rocher à plat (sur le flanc). Je pensais qu'elle était en miette..... Pas un pet !!!
Gianny et Raph s'en souviendront ... (la sortie "ladies in red")

Et je ne compte même pas le nombre de chutes et de tonneaux que j'ai fait avec avant et après....

Comme quoi certaines coques de jouet en plastique bas de gamme sont hyper résistants.....

Les morceau entre eux sont très bien coller.
c'est limite de la soudure. Ca va pas ce décoler, c'eszt certain.
Pour le poids, les partie "pleine" sont creuse

Il y a juste des parois et un remplissage en nid d'abeille à 15 % (donc 85% de vide)

Par contre en cas de chute ça fera comme n'importe quel véhicule échèle 1.
Ca va ce casser au niveau des montants des vitres.
Et vu qu'il y aura des parties ouvrantes, capot, coffre et portes c'est plus fragile, C'est pas mono-bloc.

On ré-apprend a conduire quand on a plus de carro lexan.
Je peut t'assurer que tu roule différemment, plus doucement, plus propre, plus sage.

Ah d'accord, le fameux nid d'abeille. Tu as fait vraiment light.
Vivement de la fibre dans les recharges.... ou la possibilité d'imprimer en 1 seul tenant

Effectivement faut réapprendre à conduire. Et avec un moteur de 55T ou 60 et faudrait pas donner ça à Léo.....
Sinon ce sera en miette .... en moins de 5 minutes.

Si un mec me fait un scale "incassable" un jour, Léo sera le béta testeur  

Tu dois commencer à maitriser la 3D depuis ....

Pourquoi pas bientôt un "Scale by Nico" ????
Il serait temps que tu te lances ....

Un truc totalement personnalisable avec pièces de rechange rapide et pas trop cher
Genre scale jetable. Du moins certaines parties.

Lances toi !

Salut
Chapeau pour le boulot!! T'es un chef
Si ce n'est pas indiscret, tu travailles avec quoi comme imprimante et logiciel??

Logiciel : Google Sketchup
Imprimante : Prusa I3

Voici le fichiers de base qui ma servi : https://3dwarehouse.sketchup.com/model.html?id=6350f8cf2f9f1b32aacd121612f6f300

Maintenant il ne reste plus que l'entourage du parebrise et un bout du toit .
Tout le reste a été refait du pare chocs au tableau de bord.
des photos et des dimensions prises sur de vrais 4L m'on permis de tout refaire.

louloux44 a écrit:Ah d'accord, le fameux nid d'abeille. Tu as fait vraiment light.

Voila des photos pour mieux exliquer le remplissage à 15%.








Et la suite du projet.

Après de longue recherche pour savoir le meilleur emplacement pour le variateur, fabrication d'un petit support qui va bien :












Maintenant, je vais faire les courses.

Concernant le remplissage en nid d'abeille, à 15% de remplissage cela veut dire que l'on a 85% de vide.
Il reste de la marge.... j'aurais tendance à augmenter le pourcentage de vide ....

Auras tu un intérieur dans l'habitacle ?
Avec le vario sur le moteur, ça ne risque pas de cogner au sol de l'habitacle ?
Perso j'aurais collé sur le chassis et au plus bas et cela aurait évité de devoir créer une pièce support. A moins qu'il n'y avait pas moyen de faire autrement.

En tous les cas, beau boulot.
Vivement la suite

louloux44 a écrit:Concernant le remplissage en nid d'abeille, à 15% de remplissage cela veut dire que l'on a 85% de vide.
Il reste de la marge.... j'aurais tendance à augmenter le pourcentage de vide ....

Le problème c'est que après les paroie ou les coté font des forme bisare si j'augmente le poucentage de vide.
dans les pente le nid d'abeille tient la paroie et évite que celle ça s’affaisse.

J'ai déjà augmenter le vide, j’étais à 80% sur le Patrol.

louloux44 a écrit:
Auras tu un intérieur dans l'habitacle ?
Avec le vario sur le moteur, ça ne risque pas de cogner au sol de l'habitacle ?
Perso j'aurais collé sur le chassis et au plus bas et cela aurait évité de devoir créer une pièce support. A moins qu'il n'y avait pas moyen de faire autrement.

Oui il ya aura un intérieur.
Le variateur ce retrouve derière le tableau de bord.
Je voulais le mettre au fond mais la seule place dispo (a droite du moteur) me mettait le vario trop loin.
Une fois tout monter je ne pouvais pas brancher le vario a l’accu.

C'est fous le nombre de paramètres a prendre en compte entre praticité, scalisation et données techniques.

Nicolas le Banni a écrit:
C'est fous le nombre de paramètres a prendre en compte entre praticité, scalisation et données techniques.

Tu m'étonnes !
Et encore ton projet est très bien ficelé par rapport à d'autres....
Et en plus tu amies ça.....      

Ensuite avec l'imprimante 3D, tu dois sans doute te dire : "comment je faisais avant" ????
Je n'ose même pas imaginer.

Moi je fais 2 trous et je passe un mini fil de fer gainé et j'attache le vario.....     Idem pour le récepteur dans un sac plastique attache au fil de fer.   A la moyenâgeuse quoi ....

Fabriquer un support ? Et qui en plus va mettre le vario plus haut ?  Pourquoi faire ?
J'attache le b*rdel au plus bas sur le chassis pour un centre de gravité le plus bas.
Et c'est ce que tu m'as appris !!!!

Chichi44 a écrit:Salut
Chapeau pour le boulot!! T'es un chef
Si ce n'est pas indiscret, tu travailles avec quoi comme imprimante et logiciel??

ok merci.

Le vario c'est pas ce qui pese le plus lourd.

Là il est juste au dessus du moteur.
Et le support vario a un trou pour fixer le faux moteur.

Ca complique le truc mais ça minimise un peu la quantité de pièces et donc un éventuel cout de fabrications.

Je suis revenu des courses.
J'ai rapporter quelques bricoles dans mon chariot :






Et la suite du montage :

Nicolas le Banni a écrit:
Le variateur ce retrouve derière le tableau de bord.
Je voulais le mettre au fond mais la seule place dispo (a droite du moteur) me mettait le vario trop loin.
Une fois tout monter je ne pouvais pas brancher le vario a l’accu.

Sinon tu aurais aussi pu changer les câbles pour des plus longs. Vu les photos de ton vario, ils sont facilement remplaçables.

Nicolas le Banni a écrit:
J'ai rapporter quelques bricoles dans mon chariot :

Je serai curieux de savoir ce que c'est dans ton chariot ..... C'est bien à échelle 1 le chariot ?

heu as-tu vu la taille des touches du clavier ?

autrement, elles sont pas très bien modélisées tes canettes de bières

Alexandre44 a écrit:heu as-tu vu la taille des touches du clavier ?

autrement, elles sont pas très bien modélisées tes canettes de bières

Ah mince j'avais pas fait attention au clavier qui donnait l'échelle.
Ah le c*n


Au fait Nico, je t'ai posé une question dans le sujet du salon SVA (en discussion aujourd'hui).
Vais pas polluer ton sujet comme d'hab, mais si tu pouvais m'y répondre ce serait super....

La re-suite avec quelques détails :

Whaaa un fou du détail !
La poignée de fermeture du coffre et même le bouchon .... c'est une diesel au moins ?

T'est vraiment un ouf !

louloux44 a écrit:Whaaa un fou du détail !
La poignée de fermeture du coffre et même le bouchon .... c'est une diesel au moins ?

T'est vraiment un ouf !

Le jour ou tu verra une 4L diesel

Les 4L comme les Twingo1, les R5, les R6, les R8, les R10, R15, R17, Estafettes, les GS, les 2cv, .... sont les meilleurs voitures du monde.
Car elle n’existe pas en mazout.



Sinon pour cette 4L, les pièces sont brut d'impression.
Il me restera la finition et les jonction inter-pieces.
J'ai peut être d’ailleurs trouver une solution pour cacher les défauts. a tester.