Nouveau Alpes Maritimes (06) pas loin de Nice : Gollgott

Bonjour,

Je m'présente, je m'appelle Henri, j'voudrais bien réussir ma vie, être aiméeeeeee
Etre beau gagner de l'argent, puis surtout être intelligent, mais pour tout ça il faudrait que j'crawle à plein temps....

Je suis, sans me vanter, un vieux de la vieille dans le monde du modélisme. Je suis une sorte d’icône dans le coin, étant donné que j 'ai du commencé dans le monde du RC en Mars 2020. Environ. Une légende je vous dis.

Je suis un heureux possesseur d'un Carisma Coyote SCA-1E





Carisma sur lequel j'ai effectue quelques modif, en tombant bien sur, dans tous les pièges possible...Une légende je vous dis.

Mais je veux plus !!! Je veux un TRX4 Defender (silver). Malheureusement il est indisponible partout et aucun site n'est en mesure de me donner une date de reappro...Alors je patiente en me faisant la main sur mon Coyote et en lisant vos tuto, chose que j'aurai du faire des le debut :-)

Bon confinement à tous

Salut Gollgott et bienvenu sur RC-Découverte !

En effet, j'ai fait comme toi et ce site est une pure merveille, une mine d'informations s'y trouve !
J'ai eu la chance d'acquerir un TRX4 Defender Green Forest quelques semaines avant le début du confinement... Depuis je bosse dessus...
J'espère que tu pourras en acquérir un rapidement, ne néglige pas ceux en Occas, au début j'étais comme toi je voulais du neuf, mais honnêtement je ne sais pas si cela en vaut la peine. Le problème c'est de trouver quelqu'un de confiance sur The Good Corner et surtout un TRX4 en bon état à bon prix...
J'ai eu cette chance et je ne regrette pas du tout mon achat, de plus en vert ça ne court pas les rues...
Bonne courage !

Bonjour Gollgott,

Bienvenue chez RC-Découverte!!!!

Gollgott, il y ça dans le dessin animé GOLDORAK, c'est les méchants ROBOTS, non?


Je vois que tu as déjà changé le variateur sur ton Coyote!!!    C'est une bonne chose, celui d'origine n'est pas terrible .....
Tu peux éventuellement passer la batterie sur le pont avant, il sera encore plus performant

Bienvenu à toi Gollgott

Beau jouet pour t'amuser

C'est bien d'avoir remplacé le variateur d'origine par un 1080, ça sera moins tape cul.
Par contre faudra bien paramétrer.

Chichi44 a écrit:Bonjour Gollgott,

Bienvenue chez RC-Découverte!!!!

Gollgott, il y ça dans le dessin animé GOLDORAK, c'est les méchants ROBOTS, non?


Je vois que tu as déjà changé le variateur sur ton Coyote!!!    C'est une bonne chose, celui d'origine n'est pas terrible .....
Tu peux éventuellement passer la batterie sur le pont avant, il sera encore plus performant

Mais de quoi j'me mêle !!! c'est pas un jeune Noob qui va m'apprendre "performer" mon engin diabolique...Non mais  
Bon imaginons que oui...Il ferait comment le nul ?? hein il ferait comment ?? Pars que moi je sais pas comment

Plus sérieusement, je suppose que ça implique de passer électronique a l' arrière ? Donc va me falloir une rallonge pour le servo avant.
Et comme c'est le seul servo, je peux enlever le "avant" après...

Par contre si je passe la batterie à l'avant, je vais perdre de l 'amplitude des suspattes avant et surtout je bute sur le servo avant. Le servo tout court.




Bien sur la batterie serait dans le sens longitudinal, et non pas transversal comme dans l'exemple ci-dessus  
Je vois pas de solution...

louloux44 a écrit:Bienvenu à toi Gollgott

Beau jouet pour t'amuser

C'est bien d'avoir remplacé le variateur d'origine par un 1080, ça sera moins tape cul.
Par contre faudra bien paramétrer.

Mais de quoi j'me mêle, c'est pas un jeune Noob qui.... Je l'ai déjà faite celle-la je crois ^^

Ben j ai suivi le tuto du forum. Les réglages me paraissent bon. Seul petit soucis c'est le 9. Drag Brake qui même a 100% il ne bloque pas complétement les roues dans les fort devers (très fort). C'est très léger, mais ça tourne. Par contre avec le vario d'origine, ça tournait pas. Enfin du moins il me semble, je l ai virer très vite.

Salut et bienvenue à toi.
Sinon, tu déplaces l'électronique derrière, et tu places ta batterie à la place et en transversale juste derrière les supports d'amortisseurs. C'est pour moi la meilleure place, ainsi tu baisses le centre de gravité, et tu équilibres ton engin.

Niko a écrit:Salut et bienvenue à toi.
Sinon, tu déplaces l'électronique derrière, et tu places ta batterie à la place et en transversale juste derrière les supports d'amortisseurs. C'est pour moi la meilleure place, ainsi tu baisses le centre de gravité, et tu équilibres ton engin.

Oki je tente ça demain.

Salut Gollgott et bienvenue sur RCdecouverte...

Tu as frappé à la bonne porte, ici c'est le rendez vous de la crème de la crème de tout ce qui est RC roulant TT !
Que des BAC +10 en scale !! Des ingénieurs des ponts et chaussées, des artistes du BBQ, des designers qui transforment des containers en palace 5 étoiles !! Et j'en oublies surement !

Bref, tu l'as bien compris, ici on parle de choses sérieuses sans se prendre au sérieux !

Gollgott a écrit:

Chichi44 a écrit:Bonjour Gollgott,

Bienvenue chez RC-Découverte!!!!

Gollgott, il y ça dans le dessin animé GOLDORAK, c'est les méchants ROBOTS, non?


Je vois que tu as déjà changé le variateur sur ton Coyote!!!    C'est une bonne chose, celui d'origine n'est pas terrible .....
Tu peux éventuellement passer la batterie sur le pont avant, il sera encore plus performant

Mais de quoi j'me mêle !!! c'est pas un jeune Noob qui va m'apprendre "performer" mon engin diabolique...Non mais  
Bon imaginons que oui...Il ferait comment le nul ?? hein il ferait comment ?? Pars que moi je sais pas comment

Plus sérieusement, je suppose que ça implique de passer électronique a l' arrière ? Donc va me falloir une rallonge pour le servo avant.
Et comme c'est le seul servo, je peux enlever le "avant" après...

Par contre si je passe la batterie à l'avant, je vais perdre de l 'amplitude des suspattes avant et surtout je bute sur le servo avant. Le servo tout court.




Bien sur la batterie serait dans le sens longitudinal, et non pas transversal comme dans l'exemple ci-dessus  
Je vois pas de solution...

Voici la solution que j'ai adopté sur le mien :

Déjà Gollgott tu devrais passer sur des batteries plus petites, genre 3S 3000mAh max... Au dessus c'est vraiment très lourd et ou que tu puisses la mettre tu risques de déséquilibrer ton engin... Parce que la quand je vois ton énorme 5000mAh placée sur le porte à faux avant je me dis que la première marche que tu vas rencontrer c'est galipette assurée...

Salut Gollgott, comme dit Pleinair, t'es tombé sur le Graal des forums, que de la grosses pointures avec des engins plus délirants et performants les un que les autres
Tu vas trouver içi des pros avec le même engin que toi, ils sauront de donner de bons conseils
Pour le TRX4, tu devrais regarder d'occas, on trouve de bonnes affaires