TRX-4 Bronco : transformation et optimisation

Remplacer les rétroviseurs d'origines du TRX-4 Bronco ou les rendre flexibles.

Contrairement à ceux du Defender, les rétroviseurs du bronco sont hyper rigides et fragiles.
Il ne serait pas étonnant qu'après quelques chutes et frottements latérales, qu'on finisse par case ou arracher les rétroviseurs ou la carrosserie.

Actuellement je réfléchis soit :
- à remplacer les rétroviseurs d’origines du TRX4 Bronco par des versions flexibles
- ou à modifier ces rétroviseurs et les rendre flexibles avec des ressorts
- ou à imprimer des rétroviseurs en matière flexible



Où trouver des rétroviseurs flexibles pour scale et crawler ?
Il y a un fabricant Chèque  chez qui j’ai acheté certains de mes rétros flexibles dans le passé. Pour avoir essayé 4 modèles différents, certains sont meilleurs que d'autres.
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=rc+rubber+mirror&_sacat=0&_sop=15
Par contre je n'ai pas de recul pour les fabricants chinois dans la liste.

Cependant, il n'existe pas tous les modèles de rétroviseurs flexibles et encore moins pour le Bronco.
Si je retiens cette solution, il faudra me résigner à prendre un modèle de rétroviseurs flexible qui ne choquerait pas trop et qui soit en plus résistant.
Ce qui ne me laisse pas trop de solution.

Je prendrai l'un des ceux là :
https://www.ebay.com/itm/2016-NEW-Rubber-Mirrors-Toyota-Tundra-Tamiya-High-Lift-1-10-Axial-RC4WD-Offroad/182285249507

https://www.ebay.com/itm/Rubber-Mirrors-Jeep-Cherokee-XJ-Harbody-Tamiya-1-10-Axial-SCX-10-RC4WD-Offroad/182285254588

https://www.ebay.com/itm/Rubber-Mirrors-for-Isuzu-MU-Tamiya-CC-01-XC-Axial-RC4WD-Scale-Crawler/171633383236



Sinon il y a la possibilité de bricoler les rétroviseurs d'origines avec 4 ressorts de stylos tel que Olive l'a fait sur un de ses véhicules.
Mais vu la configuration, ça va être difficile. Mais c'est à réfléchir et faut pas se louper.




Sinon il reste la solution d'imprimer des rétroviseurs en PLA flexibles à partir de fichiers sur Thingiverse.
Voici quelques exemples :
https://www.thingiverse.com/thing:2826413
https://www.thingiverse.com/thing:2945220
https://www.thingiverse.com/thing:1843694
https://www.thingiverse.com/thing:3369918
https://www.thingiverse.com/thing:1843694
https://www.thingiverse.com/thing:2854562
ça va être chaud pour imprimer certains avec mon imprimante à la con....

Sinon il y a ceux là que je demanderai bien à pleinair de me les imprimer avec son imprimante :
https://www.thingiverse.com/thing:3292826

Pas très jojos tout ces rétros... En tout cas par rapport à ceux du Bronco, qui sont quand même bien spécifiques.

Ceux d'origines m'ont l'ait bien assez costauds pour résister à des tonneaux, en tout cas ils ont bien résisté aux miens...

Pour l'impression résine c'est pas une bonne idée à mon avis, ça sera plus fragile que ceux d'origine, ça c'est sur. A moins que tu investisses dans un bidon de résine "souple", mais alors la le prix...

https://www.atome3d.com/products/resine-uv-flexible-1kg-black-noir?variant=44526166922

On va attendre un peu que ça se démocratise...

ceux du bronco ne sont pas non plus jojo
Ils ont l'air costaud mais ça va soit peter ou faire des trous dans la carrosserie.

Ce modèle là n'a pas besoin d'être imprimé avec de la résine souple mais normale.
https://www.thingiverse.com/thing:3292826
https://www.thingiverse.com/thing:2854562

Vais essayer celui ici avec du PLA flexible :
https://www.thingiverse.com/thing:1843694

En tous les cas je vais changer pour quelque chose mais quoi.....
On verra bien. Je lance l'idée.

louloux44 a écrit:ceux du bronco ne sont pas non plus jojo
Ils ont l'air costaud mais ça va soit peter ou faire des trous dans la carrosserie.

Pas jojos certes, mais ils sont imposants, à l'Américaine quoi...  

louloux44 a écrit:Ce modèle là n'a pas besoin d'être imprimé avec de la résine souple mais normale.
https://www.thingiverse.com/thing:3292826

Ceux-la je peux tenter l'impression, mais à mon avis même si ils sont rabattables, ça va pas tenir les chocs. En résine en tout cas...

louloux44 a écrit:https://www.thingiverse.com/thing:2854562

Pareil, et en plus c'est pas sur qu'ils s'adaptent dans l'angle de la vitre, pas la même inclinaison...

Font chier ces rétros de merde !
Pourquoi il sont fait des rétroviseurs assez flexibles sur le TRX4 Defender alors qu'il nous foutent des super rigides sur le Bronco ????
Encore cette fichue logique à la Traxxas.
Quoiqu'il en soit ça va finir par arracher et faire des trous dans la carrosserie.


Et la solution de rendre les rétroviseurs d'origine flexibles avec des ressorts de stylos ?
ça doit pouvoir se faire. Mais faut pas se louper.
Je vais essayer d'envisager cette solution

Je pense que tu te prends trop la tête pour ces rétros...

Par expérience et vu que je roule sur les rochers des plages, je sais que ça finira comme sur ma jeep wrangler.
Les rétros arrachés et un gros trou sur la carrosserie
Je vais essayer les ressorts quand j'aurais terminé mes travaux.

ça y est j'ai trouvé !
Qu'est ce que je suis CON !
Et dire que j'avais la solution sous les yeux !!!!

Il suffit d'acheter le kit de rétroviseur de la carrosserie du LC70 de killerbody.

Le bras est flexible et les rétroviseurs rabattables. LA partie rétro (miroir) est un tout petit peu plus petit que celui du bronco d'origine.



Il faudra juste boucher les 2 trous de chaque côté.

EDIT : j'ai trouvé
https://www.asiatees.com/display?Miscellaneous-All-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=Miscellaneous&model=All&id=146807&pid=1&rc_pal=3731353139

En attendant la commande des rétroviseurs, j'ai voulu terminer les joints du bas de caisse pour une meilleur étanchéité du Bronco.
Ce sera nettement meilleur que sur le TRX-4 Defender ....






Là c'est vraiment étanche

Perso, et ça n'engage que moi, mais les stickers imitation tôle bouchonée sur les côtés ça gâche tout le beau boulot que tu fais ailleurs dessus.

Attends Attends !!!
Ja pas fini
Quitte à aller dans le kitch, autant y aller à donf !

Pour la petite anecdote, ça chaque fois que je vais faire mes courses dans un centre commercial, je passe 30 minutes à trouver ma voiture au retour.
La dernière fois que je suis allé au centre Atlantis avec ses 7 parkings avec repérage de couleurs / lettrages et chiffres, j'ai pris 2 heures pour retrouver ma bagnole.....
Bon même si ça fait "too much on the style", autant mieux que je reconnaisse ma bagnole parmi celles de copains.


Sinon tu trouves que la carrosserie d'origine et les très très rares décorations du trx-4 bronco font original ?

Quoiqu'il en soit j'ai pas fini pour la partie décor. Aussi il faudra attendre l'intérieur et ce qu'il y aura dedans.

Ces temps ci pas trop de temps pour le modélisme

Besoin d'aide pour la fixation de l'intérieur ou habitacle du Trx-4 Bronco :

J'ai acheté le même intérieur que @pleinair37 :
https://s.click.aliexpress.com/e/_dUTKZDH

Mais je n'arrive pas à comprendre comment le fixer et le placer dans la carrosserie.

Faut il découper l'intérieur ?
Comment le fixer ?

Si quelqu'un a des photos de ce qu'il a fait ce serait génial. En occurrence Pleinair

Moi, je l'aurai laissé tout noir, comme tu l'as reçu mais comme on le sait, les coups et les douleurs ça se discute pas.

louloux44 a écrit:Besoin d'aide pour la fixation de l'intérieur ou habitacle du Trx-4 Bronco :

J'ai acheté le même intérieur que @pleinair37 :
https://s.click.aliexpress.com/e/_dUTKZDH

Mais je n'arrive pas à comprendre comment le fixer et le placer dans la carrosserie.

Faut il découper l'intérieur ?
Comment le fixer ?

Si quelqu'un a des photos de ce qu'il a fait ce serait génial. En occurrence Pleinair

Oui ça a l'air d'être le même que dans le mien... Normalement il se fixe grâce aux attaches de rétros (supérieur), et aux attaches d'essuie-glace. Si les trous ne sont pas fait il faut les faire. Par contre très galère de remettre les attaches rétros une fois en place, j'utilise une pince à bouts longs.

Merci Pleinair pour les infos.
On dirait que les fixations des baguettes de décoration chromées sur les portières gênent aussi.


Bon, pour les trous, autant mieux que je les fasse avant la peinture. C'est plus facile.

Ce qui me fait le plus chier c'est la peinture du lexan....

J'espère que ma peinture noire de chez leclerc va tenir sur du lexan.....
Sur de l'ABS, ok. Mais sur du Lexan, ce n'est pas dit.
Est ce que quelqu'un a déjà essayé ?

Et ce qui me fait encore plus chier c'est que je vais devoir en plus acheter la peinture rouge pour 3 ou 4 coups de spray.....
En plus du noir.... et que je vais devoir masquer.

Bref, tout ce que j'adore en fait.

Qu'est ce qui m'a pris.........

Pour un intérieur ta peinture noire devrait aller. Le toit de mon Def je l'ai fait avec une peinture classique et ça tient toujours malgré les tonneaux... Bon c'est plus aussi joli qu'au début, mais à l'intérieur de ton Bronco ça sera mieux protégé.

Ok merci Pleinair pour tes conseils.
Va falloir que j’achète du rouge.
ça fait chier d'acheter une bombe pour 2 coups de spray.




Sinon, l'ancien proprio avait vissé un support de pneu, bidons et crique pour l'arrière du TRX-4 bronco.

Ce support était normalement fait pour le Defender.
En plus il avait utilisé vissé le tout avec des vis bois....


J'aimerai le poser avec quelques modifications :
- peindre le support de couleur chromé
- la jante du pneu de rechange de couleur chromé
- le crique que couleur rouge

Je mettrai un autre pneu plus petite taille à la place de celui sur la photo (106mm au lieu de 118mm).



ça donnera ceci :








Faut imaginer les couleurs.
Vous en pensez quoi ?

Pour moi l'arrière est surchargé... Niveau visuel déjà, autant sur le Def baroudeur ça passe, autant sur le Bronco ça le fait pas... Avis personnel, chacun voit midi à sa porte...
Par contre en franchissement le poids sur l'arrière bonjour ! Et ça par contre c'est factuel...

Ah bon ?

Tu trouves que d'origine l'arrière du Bronco fait chargé ...  


Perso je le trouve tout nu et cheap.... ça fait bâcle par rapport à l'avant qui n'est déjà pas très très joyeux.
Bon, le support ne sera pas peint. Uniquement la jante et le crique.


Concernant le centre de gravité, je pense que je suis plus de 70/30. Donc un petit peu de poids à l'arrière ne ferait pas de mal.
D'autant plus que le tout pèse 120gr.


Rien à voir avec le poids de la galerie que je voulais mettre....  425Gr
https://www.ebay.fr/itm/Metal-Luggage-Roof-Rack-w-6-LEDs-Light-for-1-10-D90-RC4WD-Axial-SCX10-trx-4/303228804546

Certes je l'aurais modifié et enlevé 100 à 150gr. Mais c'est encore trop lourd.



Bon je vais essayer.
De toutes façons les trous ont été fait par l'ex propriétaire .....
On verra bien à l'usage.

Mon Trx bronco et mon TRX Defender disposent presque des mêmes modifications et pièces upgrade hormis la décoration et le fait que le bronco ait encore ses jantes d'origines.
Je devrais les peser pour voir la différence (avec ou sans les jantes et pneus).
Je pense que le defender devrait être beaucoup plus lourd.

louloux44 a écrit:Ah bon ?

Tu trouves que d'origine l'arrière du Bronco fait chargé ...  

Ha d'origine non je le trouve pas surchargé, je dis que avec ta roue, ton cric et les bidons ça fait surchargé... Pour moi...

louloux44 a écrit:
Perso je le trouve tout nu et cheap....
Bon, le support ne sera pas peint. Uniquement la jante e le crique.

Question de gout... Perso j'ai cette vision des Américains dans leurs grosses voitures toutes vides, sans accessoire, à part le fusil posé dans le coffre...

louloux44 a écrit:
Concernant le centre de gravité, je pense que je suis plus à 70/30. Donc un petit peu de poids à l'arrière ne ferait pas de mal.
D'autant plus que le tout pèse 120gr.

C'est pas trop le centre de gravité, mais bien le rapport Av/Ar... J'aurais fait une fausse roue de secours en mousse ou polystyrène avec une housse... Mais bon, si t'es vraiment à 70/30 tu peux tenter.

pleinair37 a écrit:
Ha d'origine non je le trouve pas surchargé, je dis que avec ta roue, ton cric et les bidons ça fait surchargé... Pour moi...

Ok ok.

pleinair37 a écrit:
Perso j'ai cette vision des Américains dans leurs grosses voitures toutes vides, sans accessoire, à part le fusil posé dans le coffre...  

Ah bon ? Il a vraiment des ricains minimalistes ? C'est nouveau ça
Bon, chez les trappeurs Ok !

louloux44 a écrit:
C'est pas trop le centre de gravité, mais bien le rapport Av/Ar... J'aurais fait une fausse roue de secours en mousse ou polystyrène avec une housse... Mais bon, si t'es vraiment à 70/30 tu peux tenter.

Sur ma première photo, tu verras que j'ai une housse.
J'ai pris du polystyrène extrudé en test. C'est vraiment léger.
Mais au moindre choc, ça ne tient plus trop à moins de mettre une large rondelle lors du serrage.
Malgré tout, la housse, ça ne donne pas le coup d'oeil d'un vrai pneu.

louloux44 a écrit:
Ah bon ? Il a vraiment des ricains minimalistes ? C'est nouveau ça
Bon, chez les trappeurs Ok !  

Ha non, c'est justement tout le contraire, rouler dans des caisses de 3 tonnes alimentées par des gros V8 de 400Ch, juste pour transporter leur petite personne et un fusil c'est tout sauf minimaliste...

louloux44 a écrit:
Malgré tout, la housse, ça ne donne pas le coup d'oeil d'un vrai pneu.

Oui ça on peut pas dire le contraire, mais bon c'est pareil en 1:1... Par contre je te parle pas de la fausse roue d'origine en boite à camembert de Traxxas avec le cheval (Bronco) dessiné dessus...

Bon j'ai fait un peu de peinture sur le support de pneu, bidons et crique à l'arrière du TRX4-bronco :

La jante peinte de couleur Chromée. ça donne plus argenté. Peut être queje n'ai pas le coup de main et ni appliqué la bonne méthode de peinture chormée à la bombe....

J'ai repeint les bidons de couleur rouge vif et j'ai saupoudrée de peinture chromée pour donner l'effet usé ou used
Pareil pour le crique.

Et ça donne ceci :








Franchement je trouve ça pas mal du tout et pas si "too much" que ça..
Je me demande si je dois peindre le support lui même (qui est de couleur noir)
Vous en pensez quoi ?

Allez une petite suite ....

L'attache remorque du TRX-4 Bronco imprimé en 3D et peint :



Il existe 3 versions ici :
https://www.thingiverse.com/thing:3763211

Nota: j'ai du donner quelques coups de cutter pour enlever un peu d'épaisseur sur la barre pour pouvoir peindre au spray chromé.
Ceci afin d'enlever un peu d'épaisseur pour la peinture.
Mais normalement je n'aurais pas du me faire trop chier, car j'avais imprimé avec du PLA gris argenté.
Cependant, la peinture chromée c'est plus beau.





Aussi j'ai mis ma habituelle plaque d'immatriculation... j'espère qu'avec ça, Léo ne va pas me le piquer.
Mais au vu de sa tête, l'espoir fait vivre les imbéciles heureux  






J'ai eu une idée folle :
Mettre 2 petites led 3mm derrière le dessin de la jante du pneu de rechange.  
Mais bon, là, @Pleinair37 va vraiment finir par avoir raison : "Too Kitch"    

Bah si ça te plaît c'est bien le principal... Moi je préfère quand c'est plus discret, mais chacun sa vision de la chose...

En tout cas ça rend bien.

Juste la cataracte sur tes feus arrières qui me plaît moins... Essaye un photoshop en les teintant de la bonne couleur pour voir...