KING KONG 1/12 6x6

Sais pas si c'est vendu en pièces de rechange, mais je vais tarauder à 2mm et coller le tout, et si ça me casse trop les c......s, je remplacerai le pont avant, non mais, on va pas se laisser emmerder

Sinon tu fais souder par un pro et puis voilà

iguane81 a écrit:Sinon tu fais souder par un pro et puis voilà

C'est pas con du tout ça !
Le tout étant de savoir de quel type métal c'est fait et si c'est possible.

Sinon, avant de tout souder ou tronçonner, tu peux tenter un truc comme ça qui est totalement réversible et n'endommage rien :



Tu mets une petite rondelle qui vient s'appuyer sur les têtes de tes 3 vis récalcitrantes, tu remets ta grosse vis centrale (il faudra surement une un peu plus longue) et tu serres comme d'hab, si cette vis n'a pas tendance à se barrer elle va bloquer le tout...

Il est clair que c'est un défaut de conception qui entraine une faiblesse au ce niveau là, pas cool

J'ai trouvé ça sur ebay mais c'est tout l'essieu avant complet :

https://www.ebay.fr/itm/184mm-Powered-Front-Axle-for-1-12-Scale-6x6-Soviet-ZIS-151-CA30-Tamiya-R-C-Truck-/143004376779

Je dis ça comme ça, mais d'origine le bras de fusée se fixe sur la partie haute de la fusée et une plaque de la même forme par dessous.

Est ce qu'il y a moyen d'interchanger et d'inverser les fusées gauche et droite ?

Comme les filets se situent sans doute dans la partie fusée, c'est plus important pour le bras de fusée que le la pièce opposée.

Voir ci dessous :


Comme cette pièce opposée n'est pas soumise aux mêmes contraintes que les fusées, si les formes sont les mêmes et si les trous correspondent, alors on pourrait inverser les fusées pour avoir des filets encore en bon état pour tenir les bras de fusée. ????

Petit up après démontage du train avant:

Iguane81 a écrit:Sinon tu fais souder par un pro et puis voilà

La matière c'est pas de la ferraille ni de l'alu, une espèce d’alliage à base d'alu genre alpax, donc pas glop à souder

Pleinair37 a écrit:Tu mets une petite rondelle qui vient s'appuyer sur les têtes de tes 3 vis récalcitrantes, tu remets ta grosse vis centrale (il faudra surement une un peu plus longue) et tu serres comme d'hab, si cette vis n'a pas tendance à se barrer elle va bloquer le tout...

C'était une bonne idée sauf que la vis centrale de 3mm sert de pivot à la fusée ou sont les 3 vis de 1,5mm donc si je fais ça le train avant ne pivote plus et je suis condamné à rouler tout droit

Fab85 a écrit:Il est clair que c'est un défaut de conception qui entraine une faiblesse au ce niveau là, pas cool

Je crois pas, c'est plus une conception de camion de route, cf Tamiya, avec moins de contraintes que ce qu'on peut lui imposer dans les cailloux à la Treille (quoi qu'il en soit avant de rouler il faut s'assurer que toutes les vis soient bien bloquées avec du frein filet fort, voir de la colle ).

Louloux44 a écrit:Je dis ça comme ça, mais d'origine le bras de fusée se fixe sur la partie haute de la fusée et une plaque de la même forme par dessous.

Est ce qu'il y a moyen d'interchanger et d'inverser les fusées gauche et droite ?

Comme les filets se situent sans doute dans la partie fusée, c'est plus important pour le bras de fusée que le la pièce opposée.

Bonne idée aussi, mais ça marche po y a des pièces gauches et droites qui ne sont pas interchangeables

Merci quand même pour votre participation

La bonne nouvelle, c'est que les filetages ne sont pas foirés, les vis se sont juste desserrées, les vis de 3 mm qui servent d'axe de pivot étaient collées, y aurait pu coller aussi les vis de 1,5 mm
Donc je vais tout remonter en collant les vis (frein filet ou colle) et je vais même coller les pièces entre elles
Par contre agréablement surpris par la qualité des pièces et des roulements partout, même double au niveau de la fusée













Maintenant faut que je dégraisse les pièces et les vis et que je trouve la colle qui va bien pour faire le job

On dirait aussi que les vis sont courtes
Car lorsque je regarde la partie intérieure, on ne voit même pas le bout de la vis à travers les trous
Donc il n'y a pas assez de filet.

J'ai des vis en inox de différentes tailles si tu veux
Faut juste me dire quelle dimensions.
Si ça colle, je te mettrai dans une enveloppe avec quelques virus covid.

Si besoin...

Je regarde les longueurs et diamètre des vis et je te dis, si ça marche, j'en profiterai pour t'envoyer tes 100 bâtons

@Louloux, t'affoles pas, je viens de commander un paquet de vis et d'écrous inox sur un site, vu les quantités, j'ai de quoi approvisionner tout le forum
Par contre tu me dis si tu veux que je t'envoie tes 100 bâtons

JLL35 a écrit:@Louloux, t'affoles pas, je viens de commander un paquet de vis et d'écrous inox sur un site, vu les quantités, j'ai de quoi approvisionner tout le forum
Par contre tu me dis si tu veux que je t'envoie tes 100 bâtons

Partages le lien des écrous et des vis, ça peut intéresser les gars.

Pour les batons ça peut patienter la fin du confinement. No souci.

https://www.visserie-boulonnerie-en-ligne.fr/

Reçu aujourd'hui mes servos DS 30kg



Mes vis inox devraient pas tarder, dès que c'est là, je remonte le tout avec de la super colle et

Petit up sur le Merco 6x6, après montage des pneus rc4wd,



ça passe partout, samedi mes petits camarades de jeu m'ayant fait l'honneur de faire l'ouvreur sur le 1er spot à gauche, celui avec les souches et les troncs, bien aidé par les encouragements de Lynx, je suis passé partout même des endroits ou j'y croyais pas
A part les sangles vu que les voies du camion (pas celles du Seigneur) sont pas assez larges, je pense même à une petite modif à ce niveau
Bon dans la bagarre, j'ai quand même perdu un réservoir, je les avais rehaussé, pas assez apparemment, d'un autre coté, les équerres support et les réservoirs sont les seules pièces plastiques de cet excellent châssis
Les dites équerres ont lâchées suite aux chocs répétés sur les réservoirs

On voit que la position des réservoirs n'est pas favorable au franchissement de crêtes ou de cailloux




Je vais donc remplacer tout ça, équerres supports en alu et réservoirs cylindriques remontés au maximum, je vais aussi bosser sur des protections en alu ponts/cardans
Allez gaz les copains

Pour ceux qui avaient suivi l'affaire des vis baladeuses, le fait de les avoir collées, ça ne bouge plus



Ça et le montage d'un servo de direction de 30kgs

JLL35 a écrit:Petit up sur le Merco 6x6, après montage des pneus rc4wd,

J'ai hate de voir ces pneus à l'oeuvre.

JLL35 a écrit:
On voit que la position des réservoirs n'est pas favorable au franchissement de crêtes ou de cailloux

Ah ben oui !
Les réservoir sont trop à l'arrière et vont accrocher à tout
Il faudrait qu'ils soient plus proche de la cabine comme sur mon Zil131

Louloux44 a écrit:Ah ben oui !
Les réservoir sont trop à l'arrière et vont accrocher à tout
Il faudrait qu'ils soient plus proche de la cabine comme sur mon Zil131

Les réservoirs y accrochent plus y ont été arrachés
Je vais surtout les remonter et les caréner

Pour les pneus, on se fera une battle de 6x6

vu comment il grimpe du premier coup les pentes glaiseuses et humides , ils sont plutôt bon tes pneus et bon sang il braque bien le camion !

Bon, ça continue, j'en suis à bosser sur mes réservoirs et en retournant le bahut je vois un morceau de pièce, certainement en zamak tomber sur la table
Je regarde de plus près et je m'aperçois que la pièce servant de fixation au lien qui maintien le pont arrière est explosée



Maintenant, reste à trouver la pièce chez King Kong RC, bon honnêtement, j'y crois pas trop, ça sent la bricole du pharaon Toutenalu



Je vous tiens au jus, le 6x6 risque d'être au garage en attendant les réparations

Arf...pas top le King Kong en solidité ! Tu as l air content de tes nouveaux pneus rc4wd , originaux ou copies ? grosse différence par rapport aux précédents , tu as les mousses d origine ?

Gégé35 a écrit:Arf...pas top le King Kong en solidité ! :

Il y a un me qui m'avait dit d'acheter un vrai camion.
Je sais plus qui ....

Gégé35 a écrit:Arf...pas top le King Kong en solidité ! Idea Tu as l air content de tes nouveaux pneus rc4wd , originaux ou copies ? grosse différence par rapport aux précédents , tu as les mousses d origine ?

Louloux44 a écrit:Il y a un me qui m'avait dit d'acheter un vrai camion.
Je sais plus qui .... lol!

Pourquoi tant de haine, que celui qui n'a jamais cassé une pièce me jette le premier parpaing
Ceci dit, c'est la première pièce que je casse et ça ne retire rien aux excellentes capacités de franchissement de ce ch'ti camion
De plus il ne faut pas oublier qu'à la base ce camion est sensé faire principalement de la rando, les ponts sont des ponts de camion de route (cf. Tamiya), quand je vois les vidéo de ce King Kong sur YT vs ce que je lui fait faire, pas étonnant qu'il y ait des pièces qui lâchent, c'est le jeu
Pour les pneus, ce sont des rc4wd originaux pas des copies, mon compte Paypal s'en souvient encore , du grip partout à la Treille, faudra juste que je me calme sur les gros cailloux
Selon la formule consacrée de mon Kikoua préféré, bise à tous et caresse au chien