Nouveau Axial scx 10.2 croisé Wraith...

Axial nous sort un petit nouveau sur base de la version 2 ; présentation un peu Wraithtisé... c est pas révolutionnaire , mais je trouve le look sympa , carter faux moteur , carro à voir les couleurs ou version à peindre , par contre liens plastoc bas de gamme , les ponts on ne voit pas bien si les C hubs sont monoblocs ? bon pas du haut de gamme ce châssis ...a découvrir    

https://rccrawler-france.com/forum/threads/news-axial-un-genre-de-wraith-1-9.29244/

Merci d'avoir partagé la news !

J'adore la notion de nouveauté selon Axial..........
Bon, c'est pas comme ci on était surpris.

Si la notion de nouveauté, ça les dépasse, j'en dirai autant pour la notion plaisir......

Il est vrai qu'Axial nous a habitué à 1 vraie nouveauté par décennie..... pas avant.  
Et de temps en temps un petit sursaut de remake entre 2 ou à coup de RRRRRrrrr10

Ils ont sans doute juste oublié que la concurrence fait rage en ce moment et la raison pour laquelle ils ont été racheté ..... enfin le groupe ....
Pour rappel, ils sont attaqués de tous parts : le fameux Free men.
A leur place, je me remuerai pour sortir un truc de folie pour prendre de l'avance.....

Notez qu'on n'a pas besoin d'Axial pour mettre des ponts de scx10 II sur un wraith.....  je me trompe ?
On peut même utiliser les ponts du Free Men, bien moins chers....

J'ai bien pu faire 3 SC-FX-W ......  

Néanmoins, comme les gouts et les couleurs ne se discutent pas ..... au moins ça fera un choix de plus, pour les adeptes de wraith.

Moi aussi j'aime bien la gueule.
Novateur ou pas un des gros avantages d'Axial c'est la dispo des pièces, pour notre hobby c'est un critère très important à mon sens.

Sinon je précise que concernant les portes fusées intégrées (raw builder), j' évalue qu'il y a un angle de chasse (certes non réglable) de l'ordre de 10 à 15°.
De mon point ce n'est pas qu'un désavantage d'avoir une seule pièce au lieu de deux.

Si c est costaud ok , avec une chasse de 10 ° c est bon , du moment que le système est fiable

Je suis tombé sur celui là y'a quelques temps



On dirait la même base de travail.
Y'a déjà plein de vidéos du petit nouveau.

Ils s'inspirent des gens qui on fait des wraith 1.9. la cage du wraith est bien foutue est jolie, mais la largeur des ponts en rebouteux plus d'un.

369 dollars.

C'est vrai qu'en terme de nouveautés et d'évolutions, y se sont pas foulé, y en a plus sur mon Kiki
Ceci dit, c'est du Axial, fiabilité, disponibilité des pièces et upgrade possible, ça pèsent dans la balance

Ah ouais ! Quand même !
C'est moins laid que je pensais ! Une vidéo ça change tout.
Là je change mon fusil d'épaule.
ça me donne presque envie !

Je recherchais plus un engin pour basher et pour remplacer ma jeep que je transformerai en vrai scale....

C'est plus beau qu'un wraith.

Et c'est pas trop cher. Enfin, faudra voir le prix rendu en France....

Faut voir les dessous de la carrosserie.....

Bon il est vrai que d'origine, faut le décorer un peu....

un peu d infos sur le petit nouveau ..

https://www.horizonhobby.com/wraith-19-1-10-scale-electric-4wd-rtr--black-p-axi90074t2

Le châssis est complètement nouveau , tubulaire et bien travaillé au niveau des skids en dégagements pour limiter les risques d accroches ; bonne implantation des différents composants pour une bonne répartition des masses , et un CG adéquate ...:une très bonne base pour un bon franchisseur , avec les pièces et la qualité Axial  Hum...il me tenterait bien moi , en version kit si ils nous le sortent ? ça devrait venir ...

Oui, l'enfant est bien né. Moi qui voulais en monter un en partant du mien, je vais y réfléchir ça change tout. Quoi que je trouve que la voie est pas assez large par rapport à la cage.

C est plutôt le Wraith qui a une carro /arceaux étroite par rapport aux ponts en 2.2 ...mais on y est habitué , et ce modèle ressemblant en présentation inspiration , parait étroit en 1.9 : pas les mêmes ponts non plus , plus proche d un scale classique dans sa géométrie d ensemble : il passera ou ne passe pas un wraith 2.2 , handicapé par sa largeur , .

J'ai hâte de voir les limites du mien en mode trial. Pas moyen de trouver le temps pour l'instant... Du coup j'avance sur la carrosserie et la partie mécanique. C'est dingue, je l'ai mis en pièces et remonté, et je trouve toujours quelque chose à améliorer, ou modifier. Je pense que j'aurai fini la carrosserie le weekend prochain.

après faudra pouvoir rouler...le Boel et son site important et copieux dans sa diversité , pourra te combler pour tes tests

L'autre site dans la forêt de st Aubin est bien plus grand que celui où on est allé, j'irai m'entraîner et tester là-bas avant de passer pour un newbi (que je suis) ailleurs.