Peindre une carrosserie Lexan avec du Plastidip

Bon c'est pas le sujet mais j'ai dans l'idée de peindre une carrosserie lexan entièrement au plastidip pour le coté versatile (j'en ai marre je change de couleur) et mat du rendu, seul interrogation est ce que ça tient sur du lexan ?

Ça existe en bombe le plastidip, ça devrait pouvoir marcher, hâte de voir le résultat

Jiper a écrit:Bon c'est pas le sujet mais j'ai dans l'idée de peindre une carrosserie lexan entièrement au plastidip pour le coté versatile (j'en ai marre je change de couleur) et mat du rendu, seul interrogation est ce que ça tient sur du lexan ?

Alors bon courage pour peindre avec ça !
Bien que ça puisse se faire et ça tient sur du lexan.
Tu pourras aussi l'enlever par la suite. Dépendant de l'épaisseur de couche ça sort en entier.
Justement j'ai un bout de lexan transparent, je pourrais essayer pour toi quand j'aurais du temps.

iguane81 a écrit:Ça existe en bombe le plastidip, ça devrait pouvoir marcher, hâte de voir le résultat

Effectivement ça pourrait mieux fonctionner. Car je n'ai qu'en pot avec pinceau.

Oui je parle du conditionnement en bombe, c'est le seul que j'ai déjà utilisé mais c’était pour des pièces alu, pas du lexan.
Ca me tente bien

Par contre c'est du noir.....
Qui dit couleur noire dit aussi, hyper délicat lors de l'opération de "peinture"

Le plastidip est aussi disponible en Rouge. ça pourrait être intéressant....


PS : je vais séparer cette nouvelle discussion dans un nouveau sujet.

Moi j'avais peint des panneaux de Wraith avec du plastidip noir (donc mat) en bombe et aucun problème.

Le seul truc est que si tu peints sur l'extérieur, le plastidip est exposé aux rayures et ça marque plus que les peintures classiques.
Mais l'avantage, comme tu le disais, c'est qu'une fois que tu trouves que c'est vraiment trop pourri, tu enlèves la peinture comme une peau et tu refais à neuf !

Merci Louloux (tu as bien fait), et merci Flashy pour ton retour qui me conforte bien dans ce choix.
Pour le Lexan on peut donc aussi peindre de l'interieur.

Par contre j'ai vérifié il y a plein de coloris disponibles même assez évolués
exemple :
- Gamme "finition"
- Gamme "Muscle"
- Gamme "Camo"

Petite précision que j'avais oublié de mentionnée : j'ai aussi peints avec du plastidip jaune fluo (toujours en bombe) de partie de carrosserie qui avaient déjà été peinte en rouge. Cette couleur n'était pas très couvrente et, même après 2 ou 3 couches (je ne sais plus exactement), on apercevait toujours une légère teinte rougeâtre.
J'ai donc enlevé le plastidip, passé une couche de blanc PS Tamiya, puis remis mon plastidip jaune fluo et là plus aucun souci.
Pour le noir, aucun problème (même c'est normal avec ce type de teinte).

Sinon, pour l'application, c'est la même philosophie que pour les peintures classiques : il vaut mieux privilégier plus de couches minces que d'essayer de réduire le nombre de couches en chargeant sur la quantité appliquée.

Bref, je suis fan de ce produit, autant en bombe pour peindre mes carro lexan (avantage d'avoir du mat et possibilité d'enlever facilement la peinture) qu'en pot avec application au pinceau pour étanchéifier (ou renforcer pour le matériel déjà "waterproof").
Après, c'est sûr qu'en terme de tenue, on ne pas avoir la même tenue qu'avec une peinture spécifique lexan en peignant pas l'intérieur, mais c'est bien normal !